兰博基尼小牛叫Huracan。以下是关于兰博基尼Huracan的详细介绍：命名由来：Huracan这个名字源自古罗马神话中的战神，象征着力量与速度的完美融合 。车型定位：与旗舰车型Aventador相比 ，Huracan是兰博基尼家族中更为亲民的跑车 ，专为那些寻求极致驾驶乐趣的车迷设计 。
兰博基尼小牛的中文名称是：兰博基尼Gallardo（盖拉多）。这款车型在兰博基尼的车型阵容中占据着无可替代的地位，自2003年诞生以来 ，它经历了三代变迁 ，直至2013年停产，其中包括Gallardo 、LP 570-4 Squadra Corse和LP 570-4 Squadra Corse 9三个版本 。
最后一款搭载纯燃油发动机的兰博基尼汽车——“越野小牛 ”Huracán Sterrato，将于12月1日举办的Art Basel艺术展上亮相 ，此后兰博基尼将正式告别纯燃油车时代 。
兰博基尼小牛 ，官方名称为Huracan，是兰博基尼品牌中的入门级跑车。这款车型配备了两款强大的发动机 ，分别是2升v10自然吸气发动机的低功率版本和高功率版本。低功率版本的2升v10自然吸气发动机 ，其最大扭矩达到610马力，并伴随着560牛米的强劲扭矩 。
兰博基尼Huracán通常被称为“小牛 ” 。以下是关于这一称呼的详细解释：命名背景 兰博基尼Huracán作为盖拉多系列的延续 ，继承了兰博基尼家族的荣耀与性能。在兰博基尼的产品线中 ，它相对于更高端的车型（如Aventador等）而言，定位更为亲民 ，因此被广大车迷和消费者亲切地称为“小牛” 。
兰博基尼Huracán通常被归类为“小牛 ” 。以下是关于这一分类的详细解释：车型定位 在兰博基尼的产品线中 ，Huracán作为入门级超级跑车，相较于更高端的车型如Aventador（通常被称为“大牛 ”） ，它在定位和价格上更加亲民 ，但仍然保留了兰博基尼品牌的极致性能和独特设计。
huracan是小牛 。Huracan就飓风，兰博基尼入门级超跑，俗称小牛 。上一代叫Gallardo ，盖拉多 ，V10NA，延误到这一代 ，外形炫酷 ，比法拉利更直接粗暴，特别是其排气 ，加上其宣传风格也是更张扬 ，法拉利和兰博基尼，这俩超跑界的门面 ，坊间称之谓牛马 ，各领风骚，法拉利优雅 ，兰博基尼张扬。
Huracan是小牛 。以下是关于Huracan的详细解车型定位：Huracan是兰博基尼的入门级超跑 ，因此被俗称为“小牛” 。动力性能：Huracan全车搭载2升的自然吸气v10引擎，具有出色的动力表现。其最大扭矩为610匹，最高转速和扭矩转速也达到了较高的水平 。
兰博基尼Huracán GT3 EVO2的性能表现卓越 ，在动力 、空气动力学、车身设计及赛事成就等方面均有突出表现 。动力系统：Huracán GT3 EVO2基于Huracán STO开发 ，共享后轮驱动架构与自然吸气式V10发动机。其核心升级在于引入10个电子驱动节气门体，配合钛合金阀门 ，显著提升了发动机效率与响应速度。
部门负责人表态：兰博基尼赛事运动部门负责人Giorgio Sanna表示 ，全新Huracán GT3 EVO2不仅是当前车型的改版，更是加强兰博基尼赛事运动部门与公司之间技术转移的重要项目 。
飓风是兰博基尼Huracan 。“兰博基尼Huracan”（中文名兰博基尼飓风）是兰博基尼的一种型号。2013年底 ，兰博基尼官方正式公布了全新车型Huracan LP610-4车型 。外观方面 ，Huracan的设计与此前发布的Sesto Elemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性 。
今天老王要给大家介绍的这款车也是经历了千呼万唤才始出来的 ，它就是贝纳利飓风320R ，下面就一起来看看2020款有什么变化吧。外观部分，整体造型并不算太大 ，不过全新设计的贴花 、配色以及涂装 ，相比老款在颜值上更胜一筹 。
兰博基尼的Huracan，因其西班牙语名飓风而闻名，于2013年11月底停产 ，随后关于其接续车型的流言四起 。！-- 另一方面 ，中国市场中也有一个名为飓风的自行车品牌，不过其产地不详。
贝纳利300的车型主要包括蓝宝龙BJ300GS和飓风BJ300GS 。蓝宝龙BJ300GS：作为贝纳利300系列中的一员 ，蓝宝龙BJ300GS以其独特的设计和稳定的性能受到不少摩托车爱好者的青睐 。飓风BJ300GS：同样属于贝纳利300系列 ，飓风BJ300GS在动力表现和操控性上都有不错的表现，适合追求速度与激情的骑手。
前束 ” ，并更改每个车轮的驱动方向以使其轮流作用 。结果如何？吉普飓风具有零转弯半径 。事实上 ，飓风车可以原地打转。实用的功能您会发现吉普飓风并没有多少花哨的功能，都非常的实用。该车设计制造的初衷就是实用至上 。
兰博基尼·Huracan（西班牙语译为“飓风 ”） 。2013年11月底 ，有着“小牛”之称的兰博基尼Gallardo正式宣布停产 ，此后便传出许多有关“小牛 ”继任者的消息。同年12月，兰博基尼公布其全新V10车型命名为Huracan（西班牙语译为“飓风 ”） ，同样搭载V10自然吸气发动机的Huracan则被视为Gallardo的继任者 。
是的 ，Huracan是盖拉多（Gallardo）的继任车型 。以下是关于Huracan作为盖拉多继任者的具体信息：角色定位：在兰博基尼的车型序列中，Huracan被设计为Gallardo的继任车型，旨在延续并提升兰博基尼在超级跑车领域的表现。
兰博基尼Huracan ，这款以西班牙语中的“飓风”为名的超级跑车 ，是盖拉多车型的继任者 。尽管其名字在读音上可能不如盖拉多那样朗朗上口，但在车辆性能和设计创新上 ，Huracan无疑是一次重大的升级 。据称 ，它的智能化程度至少是盖拉多的十倍。
法拉利458和兰博基尼盖拉多确实属于同一级别，但盖拉多已经被更现代 、更炫目的Huracan取代 。关于法拉利被贴上“娘炮 ”标签的说法 ，这更多是一种误解 ，因为名字并不会影响车辆的实际性能 。有人认为兰博基尼就像一头难以驾驭的公牛，这种观点显然已经过时。