1、空间：在车身空间方面，其作为中型车后排腿部空间比较宽裕 ，车身空间相对紧凑。但后备厢容积520L。动力：锐程CC搭载了长安现有的5T发动机 ，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米 ，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱 。悬架/底盘：底盘方面 ，锐程CC采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架 。车体结构为承载式。油耗：百公里综合油耗约为6-7L 。
2、配置：锐程CC搭载in Call 0智能车载互联系统 、智能语音控制 、自动空调、多功能方向盘 、无钥匙进入+启动 、电子手刹+Autohold，胎压监测、6安全气囊等配置 。空间：该车有2770mm的轴距 ，后排的空间不拥挤 ，180CM的人坐进去膝盖部分有两拳以上的空间，但该车的座椅较短。后备箱容积约为520L 。
3 、舒适性配置：在NVH（噪声 、振动与声振粗糙度）方面进行了一定改善 ，提升了车内静谧性 。动力系统发动机：沿用现款车型的5T发动机 ，最大功率为115kW（156PS），最大扭矩为225N·m。变速箱：传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱 ，满足不同消费者的驾驶需求 。
4、配置：新款锐程CC搭载1 0.25英寸的全液晶仪表盘+25英寸的全液晶触摸中控显示屏（49万起售的入门型号 ，仅0英寸液晶触控屏 、倒车影像系统以及OTA在线升级） 。智能配置方面，in Call 0智能车载互联系统有搭载，集成了4G在线 、影音、娱乐和导航以及智能语音交互等功能。
5 、动力：锐程CC搭载了一台5T发动机 ，其最大功率156马力 ，最大扭矩225牛·米，匹配爱信的第三代6AT变速器 。悬架/底盘：标配有增强式独立悬架 ，前麦佛逊（配有横向稳定杆 、侧向力补偿弹簧、双通道顶部支撑等）+后多连杆独立悬架结构 。
1、万预算 ，这三款B级车是不错的选择：长安锐程CC 、广汽传祺GA吉利博瑞 在15万的预算范围内，选择一款B级车确实需要仔细斟酌。长安锐程CC 、广汽传祺GA6以及吉利博瑞这三款车型 ，不仅车身长度超过8米 ，而且油耗表现优异，均在6L出头 ，是性价比极高的选择。
2、动力方面 ，雷凌提供有三种动力版本，分别为5L 、2T燃油版及8L双擎版本 。其中5L自然吸气发动机最大功率为89kW ，最大扭矩为148N·m；2T涡轮增压发动机最大功率为85kW ，最大扭矩为185N·m，与之匹配的均为可模拟10挡的CVT无级变速箱 。
3 、而今天马拉车市要推荐的就是吉利的当家中型轿车——吉利博瑞。它有着与主流合资B级车雅阁、凯美瑞 、迈腾等媲美的实力 。168—198万元的官方指导价，显然也是针对15万合资B级市场防线而来的 。
4 、其中 ，发动机最大功率72kW ，峰值扭矩142N·m，电动机最大功率53kW ，峰值扭矩163N·m；而系统的综合最大功率则达到了90kW ，官方综合百公里油耗为1L。
5、首先新速腾外观设计很有档次感，前脸非常大气 ，一点也不输给B级车 ，其次2731mm的轴距也比大部分A级车更有优势，后排空间表现更出色 。配合速腾现在的终端优惠 ，15万预算可以考虑4T车型 ，避免小马拉大车的尴尬 。
6 、通用别克 英朗 2010款 GT（三厢） 6L 手动进取版 车身价格149万左右 别克和雪佛兰虽然同是通用的品牌，但是别克对应的是高端车型 ，而雪佛兰对应的是低端车型 ，品牌档次别克要比雪佛兰高。
1 、长安汽车宣布将睿骋CC更名为锐程CC，新车在外观、内饰及配置上均有升级，售价5万元起 。以下是具体信息：命名与定位：长安汽车于2017年推出首款基于“智色双旋设计理念”的轿车睿骋CC ，近日宣布更名为锐程CC ，寓意“锐意进取 、开创新征程” 。
2 、长安锐程CC作为长安睿骋CC的换代车型，在核心配置和动力系统上未带来显著升级 ，仅在外观、内饰细节及车身尺寸上做了微调 ，定价策略却缺乏明显优势，因此被评价为“换汤不换药 ”且定价“迷之自信 ”。
3、例如吉利星瑞 、长安锐程CC均采用此策略 。锐程CC蓝鲸版产品升级：聚焦动力 、颜值、智能化动力系统：搭载新一代5T蓝鲸高压直喷发动机 ，额定功率138kW ，最大扭矩300N·m，百公里油耗0L ，匹配蓝鲸7速双离合变速器 。
4 、价格与配置的竞争力睿骋CC的指导价与预售价差距不大 ，其将拥有5T+6AT动力总成和多连杆后悬挂的自动挡车型起售价设置在99万，对比起5T传祺GA6自动档入门版要低0.69万 ，且配置更丰富 ，包括倒车影像 、定速巡航、发动机启停 、自动驻车 、GPS、中控屏等实用配置。