年的帕萨特4t车型一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十二三万左右,郑州和全国其他地方二手车价位应该相差不大。
年的大众帕萨特二手车价格在70000元居多 ,具体需要看您说的保时捷卡宴车子年限,配置状况等信息才可以准确估价值多少钱 。年的8t帕萨特如果没有发生过大的事故,手续没有问题 ,车子没有泡过水的情况下应该在十四万左右,具体看实际车况。
高尔夫高尔夫4T自动豪华型在二手市场表现活跃,2014款车型二手车价格约4万元。其4T发动机与双离合变速箱的组合提供流畅的驾驶体验 ,同时配置水平较高,适合追求运动感与品质的年轻消费者 。Cross PoloCross Polo为6L自然吸气自动挡车型,设计融合跨界风格 ,底盘离地间隙较高,通过性优于普通两厢车。
二手大众帕萨特价格在7--15万的都有,具体要看帕萨特二手车的年限及车况来决定多少钱的:帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
1、014款帕萨特优点不少 。外观大气稳重,车身线条流畅 ,整体造型符合大多数人对于商务与家用兼顾的审美。内饰设计较为精致,用料和做工都有一定水准,质感不错。空间宽敞 ,无论是前排还是后排,乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间,乘坐舒适性较高 。
2 、014款帕萨特的0T发动机在动力上表现出色。在1800转时 ,发动机便可以爆发出强劲的动力,为驾驶者带来良好的加速体验。在高速行驶时,该发动机表现出极高的稳定性 ,确保车辆平稳、安全地行驶。当切换到S挡时,发动机的推背感强烈,为驾驶者带来更加刺激的驾驶感受 。
3、款帕萨特御尊版整体表现不俗 ,但存在一定优缺点,适合商务用途,家用需谨慎选择。优点空间与动力表现突出:车内空间宽敞,能为乘客提供舒适的乘坐体验;8T发动机动力充沛 ,在2-4挡时扭矩输出强劲,速度达80km/h切换至5挡后动力依然充足,满足日常驾驶及高速超车需求。
4 、014款帕萨特干式双离合变速箱整体表现平稳 ,但存在低速顿挫和部分部件易损问题,不过维修成本较低且技术优化已显著改善驾驶体验 。低速顿挫感与优化措施2014款帕萨特搭载的7挡干式双离合变速箱在低速行驶或起步时,可能因变速箱特性产生轻微顿挫感。
5、质量与可靠性该车型的亮点在于成熟的动力总成和德系工艺 ,但存在两点常见问题:一是EA888发动机可能存在烧机油现象,需定期检查机油消耗;二是双离合变速箱在长期使用后可能出现顿挫,维修成本较高。此外 ,电子设备(如传感器)故障率相对同级车型略高 。
6、即使8T发动机在理论上已经足够强大,但如果驾驶者频繁进行激烈驾驶或车辆处于恶劣路况下,动力不足的问题可能会显现。因此 ,在日常驾驶中,选择适合自己的驾驶方式同样重要。综上所述,帕萨特2014款的8T发动机确实能够满足大多数消费者的动力需求 。对于日常通勤和城市驾驶而言,这一配置已经足够出色。
1 、首先 ,变速箱顿挫感是帕萨特14款的一个常见问题。由于采用了干式双离合变速箱,在低速行驶或起步阶段,驾驶员可能会感受到轻微的顿挫感 ,影响了驾驶的平顺性 。此外,烧机油现象也是帕萨特14款的一个通病。尽管技术进步已经缓解了这一问题,但机油消耗过快仍然是一个问题。这不仅增加了使用成本 ,还可能对发动机造成潜在伤害。
2、帕萨特14款通病有:变速箱有顿挫感:大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱,低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感 。发动机烧机油:随着技术的发展,帕萨特的烧机油现象也在慢慢减轻。烧机油也是大众汽车的一个通病。悬挂系统偏硬:它采用前麦弗逊独立悬架 ,后多连杆独立悬架的悬架系统 。
3、潜在问题:车龄与部件老化橡胶件与电子元件老化随着车龄增长(当前约9-10年),发动机舱橡胶管路(如冷却液管 、真空管)、底盘衬套等部件可能出现老化开裂,导致漏油或异响。电子元件(如传感器、车窗控制器)故障率也会上升 ,需定期检查。
4、发动机的机油消耗: 虽然现代技术有所改进,但烧机油问题在帕萨特14款中依然存在 。车主需要注意定期更换机油并保持良好的保养,以减少机油的过度消耗。 悬挂系统的舒适度: 该车采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,部分消费者反映 ,悬挂系统相对较硬,可能导致乘坐舒适度有所降低。
5 、变速箱通病表现为变速箱顿挫、换挡不顺畅、异响等 。这些问题严重的甚至会出现无法挂档或卡挡现象,可能与变速箱油品质量 、自动变速器电子控制单元(ECU)等因素有关 ,需要及时进行检修维护。
6、对于14年的帕萨特8T二手车,变速箱可能存在以下通病:油泵故障是最常见的问题之一。这会导致变速箱油压不足,从而引起换挡不顺畅、顿挫等问题 。另外 ,换挡电磁阀是控制变速箱换挡的关键部件,如果出现故障,同样会导致换挡不顺畅 、顿挫等问题。

对于2014款8帕萨特行驶13万公里的车辆 ,虽然可以考虑购买,但价值并不显著。由于车辆使用时间较长,可能面临维修费用高、行驶限制等问题。性能和燃油效率可能有所下降 ,需要慎重评估 。14年帕萨特18万公里车龄,尽管里程较大,但由于其先进的技术、优良的工艺和装备,性价比相对较高。
款8帕萨特13万公里不能要。因为14款8帕萨特13万公里代表已经使用过很长时间了 ,而到车辆后期问题会频繁出现,导致维修成本太高 。所以14款8帕萨特13万公里不能要。
014年帕萨特御尊导航版8T在2026年的市场价值约为5万-5万元,具体价格受车况 、里程、保养记录等因素影响。核心价格区间 该车型2014年新车指导价约228万元 ,截至2026年已使用12年,属于老旧车型 。
图:大众帕萨特经典家族式前脸设计车况与里程影响:17万公里的行驶里程属于中等偏上水平,但大众车型以质量稳定著称 ,前代帕萨特在二手车市场流通量较大,说明其耐久性受认可。若车辆无重大事故、保养记录完整,8万元的估值符合市场规律。
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年的车到现在是6年车龄,6年的车跑了8万公里这个使用频率是相当低了,按公里数看还是一台很新的车,24万新车裸车的配置也可以 ,价格大概在9-3万这个范围里。
014年帕萨特御尊导航版8T在2026年的市场价值约为5万-5万元,具体价格受车况 、里程、保养记录等因素影响 。核心价格区间 该车型2014年新车指导价约228万元,截至2026年已使用12年 ,属于老旧车型。
014款帕萨特御尊版钛金色2026年的二手车价格因地区、车况等因素存在差异,大致在66万-73万元区间。
014年的帕萨特8T行驶17万公里后,二手车市场售价约为8万元左右。以下为具体分析:车型市场定位:帕萨特作为大众旗下畅销车型 ,长期占据政府指定用车和商务用车市场,保有量巨大 。其经典设计(如大众家族式前脸)虽不追求时尚感,但耐看性和中庸风格符合多数消费者需求 ,间接支撑了二手车残值。