极星汽车是一个源自瑞典的高端电动汽车品牌 ，其品牌注册地 、总部及全球业务布局具有跨国合作特征。品牌起源与总部极星汽车最初是沃尔沃旗下的高性能部门 ，2017年由沃尔沃与吉利共同重组为独立电动汽车品牌，品牌注册于瑞典 ，总部设在瑞典哥德堡 。
极星汽车的根源在于瑞典 ，由沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同打造 。作为全球高性能电动车品牌，极星享有与沃尔沃汽车协同的技术工程优势 ，得益于集团的规模经济效应。其总部坐落于瑞典哥德堡 ，并在全球多个市场如欧洲 、北美和亚洲建立了零售业务 。至今，已成功交付Polestar1和Polestar 2两款车型 。
极星（Polestar）是由沃尔沃汽车集团与中国浙江吉利控股集团联合控股的高端电动汽车品牌。该品牌成立于2017年，总部位于瑞典哥德堡 ，整合了沃尔沃在汽车安全与工程技术领域的积累 ，以及吉利集团的全球供应链与规模化生产优势，专注于高性能电动车型的独立研发与制造 。
“新极星 ，集新生活”体现了极星品牌以创新设计与科技融合为核心 ，开启智能电动新时代的愿景，通过深耕中国市场、完善服务体系及多领域产品布局 ，为用户构建高品质 、个性化的出行与生活体验 。
后续品牌加入：未来 ，极氪 、smart、极星 、雷达等吉利控股集团旗下品牌，也将相继加入“尊师惠师公益行动 ” ，为教育工作者提供更多样化的购车选择 ，助力他们更轻松地开启用车新生活。
今天的成都，以龙泉为中心 ，已经发展为一汽大众 、一汽丰田、沃尔沃、吉利汽车 、极星汽车 、东风标致、东风雪铁龙等11家整车制造龙头项目落地 ，可年产汽车超过130万辆的中国西部新“汽车城 ”。车型则涵盖了轿车 、SUV 、大中型客车、载货汽车 、自卸汽车 、专用汽车及新能源汽车等全系列产品 。
1、总结Polestar 1的潜在停产是极星品牌战略转型 、市场定位偏差和技术路线调整共同作用的结果 。其145万元的定价和限量策略虽导致“有价无市”，但根本原因在于品牌需聚焦纯电动市场，避免资源分散。未来 ，极星能否通过Polestar 2和Precept等纯电动产品打开市场 ，将决定其高端电动品牌的定位能否成立 。
2 、极星首款车型Polestar 1定位为高端豪华电动跑车，售价高达145万元 ，直接瞄准小众市场 ，导致销量惨淡并被迫停产 。后续车型Polestar 2虽降价至298-388万元，但品牌高端形象已受损 ，且与同价位竞品相比缺乏竞争力。
3、性能版沃尔沃（极星Polestar）降价去库存的现象 ，本质是极星品牌因市场定位偏差 、品牌认知度低 、产品竞争力不足导致的库存积压，车商通过大幅折扣清理库存车 ，但消费者需谨慎评估售后风险后再决定是否购买 。
4、本土化合作与推进智能化提升：极星与星际魅族成立合资公司 ，极星4搭载的Polestar OS是魅族基于Flyme Auto为极星定制的车机操作系统，开发了全新的车载应用程序、流媒体服务和智能车辆软件 ，仅用60天就完成设计 、开发和验证工作并实现交付即升级 ，使极星的智能水准得到迅速提升，满足中国消费者对智能化的高需求 。
5 、进入中国市场与战略布局进入时间：2019年，极星品牌进入中国 ，成都生产基地正式运营 ，并在北京侨福芳草地设立全球首家Polestar极星空间。中国元年：2023年被称为极星品牌的“中国元年 ”，宣告开启新征程 ，以更懂中国的方式展开新篇章 。
6、被埋没的车型是Polestar 2（极星2） ，其因空间表现未达国内主流市场需求，导致销量受限 ，尽管操控性能优于特斯拉Model 3 。
极星（Polestar）是由沃尔沃汽车集团与中国浙江吉利控股集团联合控股的高端电动汽车品牌。该品牌成立于2017年 ，总部位于瑞典哥德堡，整合了沃尔沃在汽车安全与工程技术领域的积累 ，以及吉利集团的全球供应链与规模化生产优势 ，专注于高性能电动车型的独立研发与制造 。
极星电车是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌 。极星电车作为这一合作的产物，集成了两家公司在汽车制造和电动汽车技术方面的优势。
车标是“日 ”字形状的电车可能是极星（Polestar）汽车。极星是由沃尔沃和吉利集团联合打造的全球高性能电动汽车品牌 。该品牌车标设计寓意星启未来 ，引领新方向 。目前极星有多款在售车型 ，如Polestar Polestar Polestar Polestar 4等。
1 、生产地点：沃尔沃位于美国东部南卡罗来纳州的工厂开始生产Polestar电动汽车，此次案例被认为是中国资本旗下企业在美国开始纯电动汽车生产的首个案例 。生产目的：重振业务：旨在重振Polestar的业务体系，加强对美国EV市场的应对 ，同时将其作为面向欧洲的出口基地 。
2 、极星的应对策略：为规避关税壁垒 ，极星早在3年前便启动全球化生产布局。目前，全电动极星2中型轿车和极星4中型SUV仍在中国生产 ，但针对美国市场已调整供应链：Polestar 3：今年将在美国南卡罗来纳州查尔斯顿附近的沃尔沃工厂生产 ，直接供应美国市场，无需从中国进口 。
3、极星汽车（Polestar）是由沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同合资成立的高端电动汽车品牌 ，总部位于瑞典哥德堡 ，双方各持股50%，兼具瑞典设计基因与中国资本背景 。
1 、极星5（Polestar5）作为Polestar极星推出的全新高性能纯电动4门GT轿跑 ，其亮点主要体现在以下几个方面：研发团队与地点极星5的研发由英国团队主导 ，该团队坐落于英国中部的Motorsport Valley。旗下280名工程师均是汽车行业佼佼者，拥有丰富的F1赛车和小批量定制化高端跑车工程研发经验 。
2 、Polestar（极星）作为沃尔沃旗下高端品牌 ，即便是Polestar2这款属于品牌最亲民的产品 ，国内起售价也达到了30万元，无疑体现该品牌最入门车型都已达到豪车标准 。
3、易车讯 古德伍德速度节期间，Polestar 5原型车亮相 ，并参加了著名的爬山赛。另外Polestar 2 BST edition 230限量版 、2024款Polestar 2以及Polestar Polestar 6也一起登场 。极星5 作为本次Polestar品牌最重磅的车型 ，一直处于测试阶段的Polestar 5本次亮相，原型车更加接近量产版 ，由内而外的完成度更高 。
4 、并在北京侨福芳草地设立全球首家Polestar极星空间。中国元年：2023年被称为极星品牌的“中国元年” ，宣告开启新征程，以更懂中国的方式展开新篇章。战略调整：极星4选择在中国全球首发 ，顺应中国新能源汽车市场发展态势和用户习惯 。
5、Polestar 5：大型轿车 ，预计2024年发布，进一步完善产品矩阵 。生产能力与供应链优化 为恢复因疫情损失的产量 ，极星在中国路桥工厂新增第二条生产线 ，提升产能以应对订单需求。通过与沃尔沃共享生产资源（如美国工厂共线生产），优化供应链效率 ，降低生产成本 。
6 、事实上 ，环保和可持续化能源是汽车工业发展的方向，而极星Precept要做的就是实现可持续发展的广泛创新思维，重新定义豪华 ，引领汽车行业实现环保和可持续发展 。 拓展阅读： 极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。