1 、吉普小切诺基（现指南者）作为老切诺基的继承者 ，其车身长度4米4出头 ，轴距2米63，属于紧凑型SUV范畴。设计上采用经典家族脸 ，七孔进气格栅与熏黑尾灯形成呼应 ，车头线条硬朗且富有层次感 。尽管尺寸略大于前两款车型，但其定位仍偏向小型化市场 ，且通过优化车身比例和降低离地间隙 ，提升了城市驾驶的灵活性 。
2 、车型定位 切诺基：作为吉普Jeep品牌下的子品牌，切诺基是比较低端的多功能越野车 ，俗称“小切”。它以其多功能性和相对亲民的价格受到消费者的喜爱 。大切诺基：与切诺基相比 ，大切诺基则定位为豪华型多功能越野车 。它拥有更高的配置、更强劲的动力以及更豪华的驾乘体验。
3 、车型定位：切诺基：是jeep品牌下的比较低端的多功能越野车，俗称“小切 ” 。大切诺基：则是豪华型多功能越野车，定位更高 。动力与油耗：切诺基：通常搭载较小的排量发动机 ，如5L ，耗油量相对较低，最高车速一般在140公里每小时左右。
4 、切诺基：是比较低端的多功能越野车 ，俗称“小切 ” 。大切诺基：则是豪华型多功能越野车 ，定位更高 。动力与油耗：切诺基：动力适中，耗油量相对较低 ，5L排量车型的最高车速约为140公里每小时。大切诺基：由于动力更大 ，自然耗油量也相对较高。
1、切诺基XJ通过采用接近轿车的悬挂系统和车辆底盘布局，获得了接近于轿车的舒适性 ，同时拥有接近于越野车的通过性 、良好的视野和车内空间表现 ，以及高速状态下行驶的稳定性 。
2 、车内空间宽敞，座椅材质耐磨且舒适 ，为驾乘者提供了良好的乘坐体验 。动力：搭载0L直列六缸发动机 ，动力强劲，能够满足越野和日常驾驶的需求。关于1994年的大切诺基：设计：这一年，大切诺基以其独特的一体式车身结构设计 ，成为了全球汽车市场的焦点 。
3、Jeep品牌车型 切诺基XJ：1997款搭载0L直列六缸发动机 ，提供手动/自动变速箱及Selec-Trac/Command-Trac四驱系统，兼具经典设计与实用性能 ，售后配件丰富 ，适合改装，电子设备简单故障率低 。
1 、吉普切诺基213的越野性能还可以 ，具体表现如下：动力系统强劲：吉普切诺基213全面更新了动力系统 ，淘汰了8L排量V6发动机，代之以吉普自己开发的0L直六发动机作为选装 ，功率提高到177马力。新的PowerTechSix动力系统使切诺基的0－100公里加速性能达到9秒 ，这在SUV车型中是非常出色的表现 。
2 、总的来说，如果你对越野活动有浓厚兴趣 ，且预算有限 ，2000年Jeep吉普213可能是一个不错的选择 。但在购买前，建议仔细检查车况，了解车辆的保养历史和维修记录 ，以确保购买到一辆性能可靠、价格合理的二手车。
3、吉普切诺基213越野性能还可以 。吉普切诺基全面更新了动力系统 ，淘汰了8L排量V6发动机，代之以吉普自己开发的强劲的0L直六发动机作为选装 ，功率提高到177马力 。新的Power-TechSix动力系统使切诺基的0－100公里加速性能达到9秒 ，这在SUV中是非常快的记录，而且 ，它的牵引能力达到2270kg。
4 、越野性能：吉普切诺基品牌以其优秀的越野性能而闻名 ，吉普切诺基213也不例外，它具有Jeep品牌的传统越野性能和特点 ，如较高的离地间隙 、四驱系统和越野模式等 ，能够胜任多种复杂路况和场景 。
5、不错的 比较好 属于硬派越野型，213 学名 切诺基 现在在产的车只有大切诺基了 。
切诺基7250起步表现不错 ，变速箱性能也还过得去 ，在应对普通路况时能轻松应对，但它是两驱且没有转向助力。如果更看重发动机性能和四驱配置，老款的213可能相对较好；若考虑当下市场常见车型 ，虽指南者有性能和设计优势 ，但存在明显质量隐患。
主要区别就是空间和轴距不同，北京吉普的切诺基7250越野性能好些 ，7250手的质量好一些 ，大约13万 。北京吉普汽车有限公司（BJC）是北京汽车工业控股有限责任公司（BAIC）与戴姆勒·克莱斯勒公司（DCC） 、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司（DCCL）的中 、美、德合资经营企业 。
归根结底，吉普切诺基XJ远非完美无缺。市场上也有更多选择 。要么更舒适 、功能更强大 、越野能力更强；要么价格更实惠 ，但集所有这些于一身 ，在当时，也只有切诺基XJ了 。
综上所述 ，1994年的吉普切诺基XJ Classic 0 AT和大切诺基都以其独特的设计、出色的性能和舒适的驾乘体验 ，成为了六缸切诺基中的经典车型。
小切：指2500 、2700 缺点油耗高，外观没什么变化很多年了 ，质量比较可靠 ，技术成熟，通过性强，视野好 ，空间比较一般 ，后排就更一般了 。经济的越野车选择，四驱版改装潜力大 ，小毛病较多 ，两驱版只有越野车的外表，性能不足以达到越野的标准 。
而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型 ，早年间进入国内是无数人的梦想之车 ，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车 ，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型 。
引入形式与价格广汽菲克退出中国市场后 ，Jeep以进口方式继续在中国销售 。全新大切诺基4xe已开启预定，将于2月11日正式预售。美国市场起售价约人民币52万元 ，预计国内售价或超50万元 。
切诺基是北京吉普汽车有限公司引进美国克莱斯勒公司技术并结合中国实际情况研制开发的经济型两轮驱动车 。以下是关于切诺基的详细解释：技术来源：切诺基的技术源自美国克莱斯勒公司 ，这是其在全球汽车行业中的重要技术输出之一。
