1、车身尺寸为4695×1780×1435mm，轴距2750mm ，后排腿部空间达980mm ，支持座椅比例放倒 。全系标配25英寸中控屏（支持CarPlay/HiCar互联）及L2级TSS智行安全系统（含全速域自适应巡航 、车道居中保持 、主动刹车） 。高配车型升级13英寸全液晶仪表、皮质座椅及后视镜加热/折叠功能。
2 、空间与舒适性：定位A+级轿车，车身尺寸为4695mm（长）×1780mm（宽）×1435mm（高） ，轴距2750mm 。前后座椅间距最高达980mm ，座椅采用高级皮质包裹，兼顾空间与档次感 。
3 、广汽丰田凌尚以其出色的尺寸设计吸引了众多关注。其长、宽 、高分别为4695mm 、1780mm、1455mm ，轴距更是达到了2750mm 。这样的尺寸设计 ，确保了车内空间的宽敞与舒适，同时也赋予了车辆稳健而流畅的外观线条 。这样的尺寸配置 ，无疑让驾驶者在驾驶过程中更加舒适。在外观设计方面 ，广汽丰田凌尚同样独具匠心 。
1 、于是乎，精明的车企们推出了A+级家轿，其中备受关注的便有我们今天试驾的广汽丰田凌尚 。凌尚 ，是广汽丰田针对这部分消费者推出的一款居家跃级的A+级轿车 ，搭载了凯美瑞同款的0L+CVT动力组合，因此被不少媒体和消费者称之为“小凯美瑞”。
2 、在鲜有重量级新车发布的2020年广州车展上 ，丰田可谓是赚足了眼球 ，不仅将正式引入中国的Supra实车亮相，还带了插混版的RAV4荣放和威兰达 ，不过最值得关注的还是丰田为中国市场打造的两款全新特供车 ，分别是一汽丰田 ALLION，以及广汽丰田凌尚。
3、在2020广州车展上 ，广汽丰田正式发布了全新轿车 凌尚 ，新车基于TNGA架构打造，车型定位介于雷凌和凯美瑞之间 ，在车展现场也是吸引了不少现场媒体以及用户关注 ，今天笔者就带大家一起看看这台丰田全新力作实力如何吧 。
1、凌尚燃油版搭载0L Dynamic Force自吸发动机（最大功率126kW/171马力，峰值扭矩205N·m），匹配模拟10速CVT变速箱 ，WLTC综合油耗58-22L/100km ，0-100km/h加速约6秒 。
2 、广汽丰田凌尚参数如下：凌尚，是广汽丰田汽车有限公司于2020年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA架构下CA-C平台打造的A+级轿车。
3 、凯美瑞：轴距更长（约2825mm） ，后排腿部空间达860mm ，后排舒适性更优 。
车身尺寸为4695×1780×1435mm，轴距2750mm ，后排腿部空间达980mm ，支持座椅比例放倒 。全系标配25英寸中控屏（支持CarPlay/HiCar互联）及L2级TSS智行安全系统（含全速域自适应巡航、车道居中保持 、主动刹车）。高配车型升级13英寸全液晶仪表 、皮质座椅及后视镜加热/折叠功能 。
丰田凌尚作为一款备受关注的车型，其尺寸数据是消费者购车时的重要参考 。丰田凌尚的尺寸长宽高分别为4695mm、1780mm 、1455mm ，轴距则达到了2750mm。这一尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞舒适 ，同时也提升了车辆的稳定性和操控性 。
丰田凌尚：宽度为1775毫米，提供了足够的车内空间 ，同时保持了紧凑的车身形态 。凯美瑞：宽度为1840毫米 ，比凌尚宽出65毫米，为乘客提供了更为宽敞的乘坐体验。车身高度：丰田凌尚：高度为1460毫米，适中的车身高度有助于提升车辆的稳定性和通过性 。
动力系统：凯美瑞双擎选择更丰富 ，凌尚双擎参数待明确双擎版本的动力系统原理均基于丰田THS-II混动技术 ，通过ECVT变速箱实现动力分配，但凯美瑞双擎提供0L和5L两种发动机选择 ，而凌尚双擎目前仅确认存在该版本 ，具体动力参数（如发动机马力 、电机功率）尚未公开 。
行李厢容积：凌尚行李厢容积未明确标注（部分车型约470L），雷凌标准行李厢313L ，凌尚载物能力更优。
动力与底盘系统 凌尚燃油版搭载0L Dynamic Force自吸发动机（最大功率126kW/171马力 ，峰值扭矩205N·m），匹配模拟10速CVT变速箱 ，WLTC综合油耗58-22L/100km ，0-100km/h加速约6秒。
科技感更强 。雷凌双擎顶配中控屏尺寸更大，但低配版本仍采用扭力梁悬挂 ，过减速带时颠簸感更明显 ，悬挂舒适性不及凌尚 。噪音控制：凌尚双擎在噪音控制方面稍显不足，高速行驶时车内噪音相对明显。雷凌双擎在动力和经济性表现相近的情况下，噪音控制更优 ，适合对车内静谧性要求较高的用户 。
写在最后：号称“小凯美瑞 ”的凌尚市场反响其实一直都比较一般 ，虽然凌尚的行驶质感确实很出色，开起来也很像凯美瑞 ，但是其在设计层面相比雷凌差异化不够明显 。如今凌尚双擎版本也正式亮相了 ，搭载丰田全新的混动系统将带来更低油耗更高性能的表现，并且智能化配置也会有很明显的提升。
