sti是什么车?
1 、STI是Subaru（斯巴鲁）汽车公司下的一个专门机构，全称为Subaru Tecnica International（斯巴鲁技术国际） ，主要负责对Subaru民用车型进行性能改装。 翼豹（Impreza）是STI重点改装的车型之一 ，该车型曾在世界拉力锦标赛（WRC）中赢得多项荣誉 。
2 、STI是Subaru Tecnica International的简称，意为斯巴鲁高性能技术研发中心 。STI车型的排量更大，功率更高 ，动力也更为充沛 ，悬架和底盘经过强化，适应更激烈的驾驶环境。不过 ，STI车型的养护成本更高 ，维修价格昂贵，使用的维修配件要求也更高 ，甚至跨级的成本。此外 ，STI车型的舒适性较差，实用性也受到限制 。
3、STI是斯巴鲁旗下专注于运动改装的机构 ，改装后的车型统称为STI ，是民用车款中的高性能版本 。以下是关于STI的详细介绍：机构背景：STI隶属于日本富士重工责任有限公司，主要负责支援斯巴鲁参与全球汽车赛事 ，特别是在世界汽车拉力赛中扮演着重要角色。车型代表：最为人所知的STI车型是翼豹 。
sti是什么车
STI是斯巴鲁旗下专注于运动改装的机构 ，改装后的车型统称为STI，是民用车款中的高性能版本 。以下是关于STI的详细介绍：机构背景：STI隶属于日本富士重工责任有限公司，主要负责支援斯巴鲁参与全球汽车赛事 ，特别是在世界汽车拉力赛中扮演着重要角色。车型代表：最为人所知的STI车型是翼豹 。
STI是Subaru（斯巴鲁）汽车公司下的一个专门机构 ，全称为Subaru Tecnica International（斯巴鲁技术国际），主要负责对Subaru民用车型进行性能改装 。 翼豹（Impreza）是STI重点改装的车型之一 ，该车型曾在世界拉力锦标赛（WRC）中赢得多项荣誉。 特别是1998年的22B版本 ，被广泛认为是性能改装的标杆 。
STI是富士重工旗下斯巴鲁（SUBARU）汽车公司的一个专门机构——斯巴鲁运动改装部 。该部门负责对斯巴鲁车型进行深度改装和优化，使其升级为高性能版本 ，这些车型被统称为STI。通常所说的STI与翼豹（Impreza）紧密相关 。
STI并非一个独立的汽车品牌 ，而是隶属于富士重工旗下的斯巴鲁汽车公司的运动改装部门 。这一部门主要负责对斯巴鲁的民用车型进行高性能改装，以使其在WRC（世界拉力锦标赛）等赛事中具备更强的竞争力。STI的核心任务是改装斯巴鲁的翼豹车型 ，通过一系列的改进和优化 ，使该车型在比赛中展现出卓越的性能。
第八代斯巴鲁翼豹旅行版被改装成了灵车
最近英国一家公司把第八代斯巴鲁翼豹旅行版改装了一辆灵车，这家公司声称这是英国唯一一辆斯巴鲁翼豹灵车 ，并开始提供英国全境范围内的出租服务 ，车身采用标志性的赛车蓝车漆，贴满赛车拉花，金色的车轮 ，配备全时四驱系统相信能应付英国各地的湿滑路面 。
也许你不知道代号GG的翼豹旅行还有一个名字叫Hatchback ，这样你就可以理解为什么他的屁股不像其他旅行车那样长了 。
斯巴鲁翼豹STI到底有多强?
动力：01数据2s，因为是mt加上6速变速箱 ，所以实际操作大部分人在6s以上 ，在现在看并不是特别突出，原厂离合暴力驾驶也很容易烧。操控：四驱系统无敌 ，底盘扎实 ，除非操作失误比如弯中大油门换挡，100码调头之类 ，在街道中根本开不到它的极限 ，配合6速手动，爆发力非常强 ，所以才会有人说它是街道王者吧 。
斯巴鲁翼豹WRX和STI的主要区别如下： 性能差异： WRX：搭载0升涡轮增压四缸发动机 ，最大功率约为268马力，最大扭矩为407Nm 。 STI：采用5升水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率可达300马力左右 ，最大扭矩为417Nm。STI在动力输出上更为强劲 。
斯巴鲁翼豹WRXsti搭载了两款高性能发动机 ，一款是5升涡轮增压水平对置四缸引擎，另一款则是0升涡轮增压水平对置引擎 。其中 ，5升发动机以其300马力和407牛米的峰值扭矩 ，展现出强大动力，为驾驶者提供了震撼的驾驶体验。涡轮增压技术的应用使得它在低速时也能保持强劲动力输出 。
第九代的翼豹是一台标准的四门拉力赛车 ，其车身尺寸和轴距还是比较紧凑 ，我们用宝马M2c参考，它比M2c更短小、更窄 ，甚至轴距都比M2c要短10cm ，但是高度方面，为了拉力赛时能有一定更一定范围的视野 ，高度比M2c高2cm ，作为四驱车，STI的左右对称四驱系统DCCD支持前后轴的输出在41：59与50：50之间进行调整 。
翼豹22B STi的传奇历史 在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期 ，统治了WRC长达5年之久。同时代也正是日系性能车的黄金时期 ，传奇性能车涌现如三菱EVO 、GTR 、思域Type-R、Mr日产S15等，在《头文字D》的漫画里 ，唯一没有输过任何一次的就是翼豹WRX STi（Subaru Tecnica International） 。
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