求助!!!保时捷\法拉利\玛莎拉蒂的各款车型的中文、英文名及后缀的意思...
1、保时捷cayman卡曼\x0d\x0acayenne卡宴\x0d\x0aboxster博克斯特\x0d\x0apanamera帕纳玛莎\x0d\x0aS是Sport的缩意思就是“运动升级版” ,比普通版在各方面调教更加激进一点 。\x0d\x0a后面如果跟一个“4 ”就是四驱的意思,代表这款保时捷车型是四驱车型。
2 、保时捷356,356A ,356B,550,959,944 ,BOXCER(博克斯特),Cayenne(卡宴)卡宴S,卡宴普通型号 ,卡宴TURBO,卡宴TURBOS,卡曼Carmen ,911TURBO(涡轮增压),911GT2,GT3 ,GT1分别指保时捷911系列的GT车型,就是最快车型。保时捷还有一款原型车,是和奥迪R10同级别的 ,名字忘记了 。
3、玛萨拉蒂在售车 Levante中文音译为莱万特,是玛萨拉蒂旗下主打SUV车型,GranCabrio音译为格兰卡布瑞奥,GranTurismo在中国简称玛萨拉蒂GT ,Quattroporte翻译为玛萨拉蒂总裁,为高性能轿跑,Ghibli被称为玛萨拉蒂小总裁 ,音译为吉卜力。
兰博基尼为什么不参加f1
以厂商身份加入F1,无非是考虑到了以下因素:第一是将F1当成广告牌,第二是将F1当成实验田。然而现代F1与民用车之间的鸿沟已经比30年前扩大了百倍不止 ,某些厂商或者媒体宣称的“将F1技术运用到民用车”早已不是现实了,所以更多的时候是考虑的F1的宣传效果。
值得注意的是,尽管兰博基尼和阿斯顿马丁是知名的超级跑车品牌 ,但它们并没有参与到F1赛车制造中 。这主要是由于F1赛车对车辆性能的要求极其严格,需要在极端条件下表现出色,而兰博基尼和阿斯顿马丁的品牌定位和资源分配并不符合F1的这些需求。法拉利车队在F1历史上有着辉煌的表现 ,尤其是在技术和工程领域。
兰博基尼不参加勒芒、F房车大师赛等赛事的主要原因有以下三点:发展方向不同 兰博基尼的品牌宗旨更侧重于性能实用和时尚拉风 。与法拉利、迈凯轮等长期专注于赛车领域的品牌不同,兰博基尼并没有将赛车作为其主要发展方向。
综上所述,兰博基尼不参加勒芒 、F房车大师赛等赛事的原因主要源于其发展方向、资金状况以及技术问题。这些因素共同决定了兰博基尼在当前阶段不会将赛车作为其主要发展方向 。
兰博基尼不参加勒芒、F房车大师赛等赛事的原因主要有三点:发展方向问题:兰博基尼的品牌宗旨更侧重于性能实用和时尚拉风,与法拉利 、迈凯轮等专职赛车领域的大亨有所不同。兰博基尼并未将赛车作为其主要发展方向 ,而是更注重民用跑车的研发和生产。
法拉利所有车的型号。
简介:F430是法拉利的一款经典跑车,曾一度成为法拉利的代表车型之一。售价:参考价格为4480万 。法拉利恩佐:简介:恩佐是法拉利的限量版跑车,以其独特的外观设计和卓越的性能而成为收藏家的珍品。售价:价格波动较大 ,有的可以卖到400万到600万美元之间。这些法拉利跑车型号因其各自独特的性能和设计特点而受到人们的热衷和喜爱。
法拉利有以下型号:法拉利F12berlinetta:一款高性能跑车,国内售价约在500万至550万之间 。法拉利LaFerrari:千万级别的跑车,国内售价约为2250万。法拉利458:一款经典的跑车 ,国内售价约在388万至445万之间。法拉利488:另一款受欢迎的跑车,国内售价约在3380万至3880万之间 。
其中,法拉利488作为一款搭载0TV8发动机的跑车 ,采用双涡轮增压进气形式,最大马力高达720ps,最大扭矩为770nm ,性能表现令人瞩目。而法拉利F12berlinetta作为旗舰跑车,采用中置发动机布局,配备3LV12发动机,最大功率达到780马力 ,更是展现了法拉利在技术与设计上的巅峰水平。
法拉利的主要型号包括:法拉利488:一款高性能跑车,拥有0TV8双涡轮增压发动机,较大马力达到720ps ,较大扭矩为770nm 。法拉利F12berlinetta:法拉利的一款经典跑车,以其卓越的性能和优雅的设计著称。法拉利LaFerrari:法拉利推出的旗舰级混合动力超跑,代表了法拉利在技术和设计上的巅峰。
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