NEDC综合工况续航里程520公里,威马EX5是否值得期待?
威马EX5值得期待 。以下是具体分析：续航里程表现出色：威马EX5的NEDC综合工况续航里程达到了520公里 ，这一数据在当前的新能源汽车市场中处于较为领先的位置 。对于消费者而言 ，更长的续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，从而大大提升了使用的便捷性和实用性。
补贴后198万元起售 ，更持久的威马EX5 520值得购买的理由如下：续航里程显著提升 威马EX5 520的最大亮点在于其显著提升的续航里程 。新车NEDC综合工况里程达到了520公里 ，相比此前威马旗下产品最高的460公里续航里程，有了明显的提升 。这意味着用户在日常使用中 ，可以减少充电次数 ，提高出行效率。
动力续航：拥有405和520公里两种续航表现 。电机最大功率135kW，百公里加速预计在10秒左右 ，虽然动力稍逊 ，但续航能力强劲 。以上三款车型均具备520公里的续航能力，且性价比出色，适合不同需求的消费者。
威马EX5-Z 的NEDC综合续航里程最高可达520km ，这也意味着我们开这辆威马 ，从北京开到呼和浩特都不用充电 。需要提及的是，新车的动力电池组还配备了行业独有的全车热管理0系统 ，有效解决了冬季电车空调掉续航的问题 ，这也是很多用户尤其是北方用户的使用痛点 。
动力与续航：动力方面，威马EX5-Z搭载了高能比电芯模组与高效能量管理系统。得益于这些先进技术的加持 ，车辆的续航里程可达520公里。这一续航里程在同级别车型中处于领先地位 ，能够满足消费者对于长续航、低能耗的用车需求 。
无噱头无套路的威马EX5,靠实力打动消费者
1 、威马汽车并没有因为EX5的成功而停止前进的步伐 。在EX5之后，威马汽车推出了第三款产品——W6。与EX5一样 ，W6也主打中端市场 ，没有过多的噱头和营销手段 。然而，W6却凭借其出色的产品力赢得了消费者的认可 。威马W6搭载了L4级别的无人驾驶系统 ，可以轻松实现无人泊车等高级功能。
2 、这一价格定位 ，使得威马EX5在新能源汽车市场中迅速走红，并成为了众多消费者的首选车型 。在2020年，威马EX5更是斩获了累销3万台的成绩 ，成为了造车新势力中首款销量超过3万辆的车型 ，这一成绩无疑是对威马EX5性价比优势的最好证明 。
3、相比之下，威马目前的销量几乎全靠EX5一款车实现 ，EX5单车型就贡献了近36000辆的销量。这一数据无疑使EX5成为了新势力单车销量冠军 。产品竞争力分析 精准定位：威马EX5在定位上非常精准 ，它瞄准了消费者对新能源汽车的实用性和经济性需求 。
4 、威马EX5 520在提升续航里程的同时，价格依然保持亲民。综合补贴后 ，Lite探索版和Extra创新版的价格分别为198万元和198万元 。这样的价格定位 ，使得更多消费者能够享受到长续航带来的便利 。
威马ex5跑高速能跑多少公里
1 、这一数据表明，在特定条件下 ，威马EX5的高速续航里程可以达到300公里左右。用户反馈数据：另一项关于威马EX5被锁电20%后的用户反馈显示 ，该车在高速上以100km/h的速度行驶时，能跑约260公里。这一数据则反映了在电池容量受限的情况下 ，威马EX5的高速续航里程可能会缩短 。
2、同样是520km的续航 ，小鹏G3以75km/h的时速，能跑309km；威马EX5以68km/h的时速，只能跑295km--时速慢了5km ，实际续航却少了14km 。 单看广州数据。两次都没用加温包 ，裸车跑 。
3 、在城市驾驶中，威马EX-5提供了诸多便利 。其续航里程长 ，最大可达403公里或520公里（具体里程根据型号不同有所差异） ，几乎可以满足日常出行需求。此外，威马EX-5的充电速度快 ，这使得在城市中充电更加方便和高效 。由于它是一款电动汽车 ，因此在行驶过程中不会产生任何尾气排放，对环境非常友好 。
4 、威马EX5：标配55 kWh电池 ，根据中国新能源汽车续航标准 ，可提供长达400公里的续航里程。这一续航里程足以应对日常通勤和短途出行需求 。威马EX6：升级至70 kWh电池后，续航里程提升至500公里 。这一配置更适合追求长途驾驶便利性的用户 ，能够提供更长的行驶距离 ，减少途中充电的需求。
5、而从最后“滑行 ”14km来看，威马EX5 520km存了不少隐藏电量，在紧急时刻还能在市区里行驶一段时间 。但大部分车主都会有里程焦虑的心态 ，也很少有将续航跑到30km以下的情况 。
威马ex5电池寿命是多少?
1 、根据威马汽车的检测结果 ，首台行驶里程超过30万公里的威马EX5的电池包衰减率仅为29%。这一数据远低于行业普遍认为的20%的衰减标准，充分说明了威马EX5在电池寿命和性能保持方面的优势。电池包性能参数优于行业标准 除了衰减率外 ，威马EX5的电池包在电压差和绝缘阻抗方面也表现出色 。
2 、威马EX5的电池寿命 ，其实际情况与日常的使用频率及保养习惯息息相关 。原则上，其使用寿命可长达8年以上。在正常使用和维护的条件下 ，威马EX5的电池性能将得以持久保持 ，确保车辆的正常运行 。谈及电池容量，威马EX5提供了多种设计容量选择 ，包括250 km、350 km及450 km 。
3、威马EX5电池的设计寿命可以达到8年以上。以下是关于威马EX5电池寿命的详细解设计寿命：威马EX5的电池设计寿命为8年以上 ，这一数据是基于电池的正常使用和保养情况下的预期寿命 。质保期：威马汽车为EX5车型提供了长达8年的电池质保期，并且额外覆盖了15万公里的行驶里程 。
威马ex5电池保几年
1 、威马EX5的电池质保周期为8年或15万公里。电池质保详情：威马EX5采用的电池是三元锂电池 ，其电池组质保周期为8年或15万公里 ，这意味着在这段时间内，如果电池组出现非人为的故障或损坏，车主可以享受质保服务 。这一质保政策为消费者提供了较长的保障期限 ，降低了因电池问题带来的使用成本 。
2 、威马ex5的电池质保周期为8年或15万公里。具体来说：电池质保：威马ex5的电池组质保周期为8年或行驶15万公里 ，以先到者为准 。整车质保：此外，威马ex5的整车质保为4年或者12万公里 。
3、综上所述 ，威马EX5电池包30万公里衰减29%的数据确实优于行业水平 ，这充分展示了威马汽车在电池技术方面的实力和优势。未来，随着威马汽车对电池技术的持续投入和研发 ，相信其新能源汽车产品将会更加出色 、更加安全可靠。
4 、综上所述 ，威马EX5的电池寿命在合理的使用与保养下，可稳定维持8年以上 。对于不同续航需求 ，车主可根据自身情况选择合适的电池容量配置 。同时 ，结合不同的购车时间与条件，威马EX5也提供了相应的电池保修政策 ，为车主的用车生活增添了一份安心与便利。
5、威马ex5的电池使用寿命是非常长的 ，可以保证8年的时间，而且提供15万公里的质保 。威马ex5整车的质保期为4年或者12万公里，这意味着无论电池的使用时间有多长 ，用户都可以得到完善的保障 。威马ex5是一款纯电动紧凑型SUV ，于2019年6月上市，售价区间为198万元-298万元。
威马ex5真实续航里程
续航里程表现出色：威马EX5的NEDC综合工况续航里程达到了520公里 ，这一数据在当前的新能源汽车市场中处于较为领先的位置 。对于消费者而言 ，更长的续航里程意味着更少的充电次数和更远的行驶距离，从而大大提升了使用的便捷性和实用性 。
威马EX5在高速路况下的续航里程因多种因素而异 ，一般在260公里至300公里左右。续航里程的概述 威马EX5作为一款电动汽车 ，其续航里程受到多种因素的影响 。在高速路况下，由于车辆需要克服更大的风阻和保持较高的速度 ，因此续航里程可能会相对较短 。
威马EX5-Z续航表现：在NEDC工况下 ，威马EX5-Z的续航里程可达520KM，能够胜任日常用车及短途出游需求。威马EX5-Z拥有69KWh的电池容量 ，电机损耗小 ，电驱效率高 。搭载全车热管理0系统，可在极寒或炎热环境下保持电池工作温度恒定，延长续航里程并保障电池寿命 。行驶16万公里后 ，电池衰减低于5%。
工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里 ，实际使用的续航里程在330到350公里左右。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，实际使用达到450公里没问题 。威马ex5是威马旗下的纯电动suv ，是一款紧凑型suv 。威马ex5的轴距为2703mm ，长宽高分别为4585mm 、1835mm和1672mm。
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