宾利慕尚将停产,劳斯莱斯幻影从此无对手
据了解 ，宾利慕尚停产后 ，现有生产线的相关员工将调配至其他业务部门，将由飞驰Flying Spur车型代替慕尚成为品牌旗舰车型 。至此 ，这款由上个世纪诞生 ，以勒芒赛道中的一个弯角“Mulsanne”而命名的慕尚正式迎来谢幕 。在顶级豪车中，宾利慕尚和迈巴赫先后退下火线 ，仅剩下劳斯莱斯幻影一家独大。
随着慕尚走向停产 ，宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替，但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺，更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影 ，所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑 。
最近 ，全球倒数第二辆宾利慕尚在宾利英国工厂正式下线，由于宾利要将最后一辆慕尚留作纪念 ，因而倒数第二辆慕尚的下线也意味着慕尚正式停产 。
宾利和劳斯莱斯的差距
1 、宾利在豪华品牌定位中并不直接“仅次于劳斯莱斯 ” ，两者属于不同豪华层级的品牌，核心差异体现在品牌定位 、价格体系、产品侧重等方面。品牌定位与行业地位 劳斯莱斯：被公认为全球顶级超豪华汽车品牌 ，主打“极致奢华与专属定制 ” ，是身份象征的标杆，品牌定位高于绝大多数豪华品牌 。
2 、价格区间：宾利在售的四款车型中 ，入门车型裸车价为269万元 ，而最高配置的车型价格则接近800万元 。身价考量：考虑到购买宾利后的维护 、保险、税费等额外开销，以及彰显车主身份与地位的需求 ，一般建议拥有1000万以上的流动资金以及稳定的年收入（如100万以上）才敢购买宾利。
3 、价格方面也能体现出两者的差距。劳斯莱斯车型的起售价通常要高于宾利 ，像劳斯莱斯的旗舰车型幻影系列，其价格远超宾利慕尚等车型 。这说明劳斯莱斯在市场定价上处于更高的层次 。品牌历史也是一个重要因素。
4 、奢华的内饰以及强大的性能，成为了顶级豪华车的典范 ，其价格往往超过其他两款品牌 。宾利和迈巴赫虽然同样昂贵 ，但在价格上通常略低于劳斯莱斯 。不过，这并不意味着它们的品质或性能有任何妥协 ，只是品牌定位和价格策略上的不同。
5、劳斯莱斯档次更高 ，与宾利相比，劳斯莱斯在价格、品牌地位 、产品特性和市场定位等方面存在显著差距 。价格与品牌地位：劳斯莱斯的基础车型售价显著高于宾利 ，几乎可以买下两辆宾利 ，这凸显了劳斯莱斯在品牌地位和奢华感上的优越性 。劳斯莱斯坚守其高端属性，明确表示不会进入大众奢侈品市场 ，进一步强化了其高端形象。
宾利添越对比劳斯莱斯库里南,为何添越价格只有库里南一半?
1 、宾利和劳斯莱斯两个英国品牌纳入德国品牌旗下后 ，发展更加快速，宾利有了来自大众的资金投入和顶级资源 ，同样劳斯莱斯也有了宝马的技术加持 ，作为大众集团的顶级SUV和宝马集团的顶级SUV，库里南为何比添越贵1倍呢，其实品牌价值和人工成本占了很大的一部分 。
2、从尺寸对比来看库里南有着非常明显的优势 ，比添越大了一圈 ，而且库里南拥有着3295毫米的轴距，可想而知内部空间能有多充裕 ，但开起来肯定有点费劲 ，不过这些麻烦估计也都是司机的事儿了 。
3 、宾利添越车型大小要小于劳斯莱斯库里南。长度小201mm，宽度小2mm ，高度小95mm ，轴距小300，虽说小的量不算太大 ，但加上车型外观的设计 ，给人的感觉就不一样了 。宾利添越外观设计较为圆润车身的各个R角幅度都较大，视觉上给人一种小巧的感觉 。
苦逼地产人不懂宾利姐的烦恼!
对于地产人来说 ，或许难以理解宾利姐的烦恼。他们每天忙于职场拼杀 ，面对的是方案 、报告、情商 、智商和体力的考验。与宾利姐的炫富行为相比，地产人更加关注的是如何在职场中立足和发展 。他们深知生活的艰辛和不易，因此更加珍惜每一个来之不易的机会 。结语 宾利姐的烦恼或许只是富人圈层内部矛盾的一个缩影。
网上曾有那么一位“宾利姐”引起了广大网友的关注 ，她的不计其数的豪车 ，她的各式各样价值不菲的名牌包，还有她的感情生活 。“宾利姐 ”是浙江人士 ，她所在位置区域 ，做生意成风，很多人都有做生意的途径和从商的头脑 。在这样的大环境之下 ，不让浙江人都能在商业这条道路上站稳脚跟 ，挣得不少身家。
那么多人骂你，是因为对方看不懂你或者你正在做的事 ，他们认为你做的事情是错误的 。这时的你偷着乐才对 。有的人骂你 ，就是为了在网上刷存在感；有的人骂你也只是源于竞争者的恶意抹黑；有的人骂你，纯属别有用心 ，尽出些烂招损招 ，语言也无下限。那么你就更不应该生气了，否则就上当了 。
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希望本篇文章《宾利大战劳斯莱斯(宾利比劳斯莱斯更有气质)》能对你有所帮助！
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