探店宝马1系,落地不到20万,BBA最低调选手却有最大优惠?
1 、我们可以看到 ，目前宝马1系的优惠已经达到将近6万块钱 ，是本期探店优惠额度最多的车型，而且销售说如果诚心买还有讲价空间 ，所以小白认为最终的优惠额度可以达6万块钱。保险费用的金额为全险的报价 ，除了必买的三大险种以外，其他的附加险可以按照自己的意愿选择 。最后计算出来落地价为195768元 。
2 、推荐理由：运动套件惹人爱 ，双边排气底气足 ，鸡腿挡杆真宝马，新车落地20万 作为一款年度改款车型，本次的宝马1系真的彻底吸引到我了。家族式的造型大家早已不陌生了 ，加入M套件的前脸看起来更凶了一些 。两侧空气动力学套件并不是装饰件 ，而是真的进气口 。
3、其次排除的车型为最低配版本（A 180 L），虽然它的落地价下探至了20万元 ，但是车内贯穿式中控屏的尺寸缩水 ，粗大的边框降低了车内豪华质感。最低配车型还不可选装售价仅为2400元的64色氛围灯，而这套氛围灯可谓是奔驰的看家本领之一 。
4 、凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖 ”行为的确对品牌形象造成了不利影响 ，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万 ，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃 。但在存量竞争的市场格局下，价格下探已是大势所趋 ，以价格换销量也是一种“生存 ”之道。
5 、如果以上对比看得不是很明告白 ，我们可以这样分析对比。首先我们明确一点，宝马1系和奔驰A级目前终端优惠力度都非常大 ，宝马1系优惠完价格在106-127万元 ，奔驰A级优惠完价格在118-298万元 。
宝马1系118i两厢试驾怎么样
宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i掀背车试驾感觉不错：你能猜出118i上的仪表盘是机械式的还是全液晶的吗？好吧，答案是机械的 。但是宝马投机性地设计了机械指针和液晶指针风格的相似性，即使在车内也很容易混淆。
宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK ，答案是机械的 。
尽管这一代宝马1系（进口）采用的是前轮驱动系统 ，但其驾驶感受依然出色 。整体的动力和扭矩表现令人满意，并且还能根据需求选择各种配件进行个性化定制。其中 ，最高配版M140i更是搭载了强大的0T发动机 ，百公里加速仅需6秒，充分满足了各种驾驶需求 。
宝马1系118i的口碑整体来说是非常不错的 。以下是对其口碑的详细解析：入门级豪华感的选择：对于想要体验入门级豪华感的消费者来说 ，宝马1系118i无疑是一个值得考虑的选择。它作为进口宝马的入门之作 ，以其出色的品质和性能，赢得了众多宝马爱好者的青睐 。
此外 ，118i的内饰设计同样考究 ，虽然在材质和工艺上可能没有更高价位车型那么奢华，但布局合理 ，功能齐全 ，足以满足日常驾驶的舒适需求 。而且，宝马一贯的高品质和耐用性在这里也得到了体现，这无疑增加了车主的信赖感。
这台宝马的后驱钢炮之王,1系的车身却拥有7系的动力组合 。
今天我们要说的就是宝马1系进口车型中的一款 ，胡大大说这款车拥有1系的车身、5系的价格 、7系的灵魂 ，你猜到了吗？没错，就是宝马的后驱钢炮之王——宝马M135i。
首先就是这这是现在能买到最后一款德国进口 、四缸、后驱的宝马1系 ，同时也是你能买到的的年份最近最便宜的一款后驱车了。 后期款国产的宝马1系换了前驱平台和3缸机 ，至于后驱和前驱的区别，足够单独再开一期视频了 ，这里我就不展开了 。
真正让这一代7系变得更加荣耀的就是这台无比平顺的0T 双涡轮增压V12发动机 ，最大马力达到536匹，峰值扭矩749牛·米 。
宝马1系作为前驱宝马 ，经常被不少车迷诟病 ，但它依然是一台宝马，它的硬素质完全称得上是一台小钢炮。外观上 ，1系的设计语言与旗下的其他车型有些不同 ，更加接近2系旅行版，走的是简约路线，视觉效果不如新3系来的那么犀利干练 ，但短小精悍的车身看起来有些小钢炮的味道 。
虽然宝马1系没有以往后驱宝马的精髓 ，但其驾驶乐趣不会让你失望，全力起步时输出很猛 ，之后全段加速能达到小钢炮级别的动力水准 。
配6速手动变速器或7速自动变速器。118d车型配备四缸0T柴油发电机 ，拥有147马力和350牛米 。配六速手动变速器，或者8速自动变速器 。虽然全新宝马1系已经彻底放弃了后驱版本 ，但是宝马已经有了足够的前驱经验。宝马既能让消费者体验宝马的操控乐趣也能满足空间需求 ，这点是我最期待的 。
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评论列表（4条）
我是嘉欣亚的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马1系试驾(宝马1系试驾视频)》能对你有所帮助！
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