蔚来es8与腾势n8l车主真实对比
蔚来ES8与腾势N8L的真实对比主要体现在价格 、动力 、操控、配置及用车成本五大维度，腾势N8L在性价比 、续航灵活性及配置丰富性上更具优势 ，而蔚来ES8则以纯电体验和换电服务为特色 。
腾势N8L的不足主要体现在续航 、性能适配性、品牌与用料、空间设计及维修成本等方面 ，具体如下： 纯电续航能力偏弱CLTC工况下纯电续航为230km，与同级竞品深蓝S09顶配的300km相比 ，差距近三分之一 。对于日常通勤或短途出行需求 ，续航焦虑可能更明显，尤其在冬季或高速场景下，实际续航可能进一步缩水。
腾势N8L：推荐亮色车漆（如橙色 、蓝色） ，分体式灯组与隐藏式门把手设计增强科技感 。智己LS9：银色车漆搭配流畅车身线条 ，分体式灯组与无框车门设计提升辨识度，整体风格偏向未来感 。
腾势N8L：“89双旗舰”组队？“抄作业 ”是个好办法——继问界的M8+M9和蔚来公司的全新ES8+（乐道）L90之后 ，腾势也将迎来属于自己的“89双旗舰 ”。也是在9月26日 ，腾势N8L已正式开启预售，两个版本的预售价分别为398万元和398万元 ，“门槛儿”较腾势N9降低了7万元。
失能辅助功能的行业现状驾驶员失能辅助通常需通过生物监测传感器（如方向盘压力 、面部识别）检测异常 ，触发车辆自动减速、靠边停车或求救 。目前仅部分高端车型（如特斯拉FSD 、蔚来NAD高阶版）配备，腾势N8L当前配置未覆盖该功能 。
内行人建议买m8还是es8
1 、选择问界M8还是蔚来ES8需根据个人需求 ，若追求购车方案简单、舒适性与智能座舱流转体验 ，选问界M8；若预算有限但注重动力性能与换电便利性，选蔚来ES8。价格与购车策略问界M8官方指导价398-498万元 ，采用“一口价 ”策略 ，纯电与增程版价格相同，购车方案简单透明，适合追求价格明确 、流程简化的用户 。
2 、结论与建议若预算有限且偏好MPV的实用性与霸气外观 ，传祺M8是更优选择；若追求大型SUV的尺寸优势与纯电技术 ，蔚来ES8虽价格更高，但能提供差异化体验 。需注意 ，二者分属不同车型类别 ，建议根据实际用车场景（如家庭出行、商务接待）和预算范围综合决策。
3 、若不选BaaS方案，问界M8 EV买断电池的价格比蔚来ES8低4万元 ，对预算敏感的用户更具吸引力 。
4 、两款车各有特点 ，选择哪款取决于个人需求和偏好 。从外观来看，蔚来新ES8保留了家族化设计语言 ，车身线条硬朗流畅 ，展现出较强的力量感；问界M8则有着独特的造型风格，整体设计较为简洁大方 ，具有较高的辨识度。在续航方面 ，两者都有不错的表现 。
5、选择问界M8纯电版还是蔚来ES8，主要取决于个人的预算 、对配置的需求以及使用场景 。价格方面：问界M8纯电版在价格上相对于全新蔚来ES8买断价格有4万元的优惠，并且还能获得一个100度的大电池 ，续航更长 ，对不选BaaS的用户来说更具吸引力。但如果考虑六座版车型，问界M8纯电和蔚来ES8的价格相差无几 。
6 、如果更看重智能驾驶等科技体验 ，对车机交互要求高 ，问界M8纯电版是个不错选择 。其智能驾驶辅助能在一定程度上减轻驾驶负担，流畅的车机系统方便操作各类功能。要是追求豪华品牌形象 ，注重内饰豪华感和座椅舒适性等细节 ，蔚来ES8会更合适。
蔚来第三代es8与问界m9对比
1、动力与性能问界M9采用双电机四驱，总功率365kW ，零百加速9秒；蔚来ES8同样为双电机四驱 ，总功率520kW，零百加速仅97秒 。蔚来ES8动力更强 ，加速性能更优 ，适合追求驾驶激情的用户 。续航与补能问界M9 CLTC纯电续航290km，WLTC综合续航1308km（增程式）；蔚来ES8 CLTC纯电续航635km。
2、如果追求极致续航 、宽敞空间和智能驾驶，选问界M9；如果看重动力性能 、换电便利和服务体验 ，蔚来ES8性价比更高 。 价格与核心定位蔚来ES8目前优惠后价格在40.68-468万元区间 ，其定价策略凸显了性价比优势 。问界M9预售价为498-598万元，定位更为高端豪华。
3、选择华为问界M9还是蔚来ES8 ，得看使用场景 。家庭或商务用户可优先考虑问界M9 ，注重性价比或纯电体验的话选蔚来ES8更合适 。核心产品定位区别1）问界M9是增程式智能豪华SUV，主打鸿蒙生态和全场景智驾 ，兼顾长途续航与城市用电。
疯了!蔚来新es8爆单真相:三十万国产车,凭什么让bba车主
总之 ，蔚来新 ES8 让“买国产豪车 ”从情怀变为理性选择，是中国汽车工业品牌向上的里程碑 。
蔚来新ES8销量表现存在数据冲突 ，其“爆单”与“销量差”的差异需结合时间节点分析 ，核心原因集中在产品力升级 、价格策略调整及市场定位优化 。
蔚来ES8起售不到30万不会影响品牌形象，蔚来官方从定价逻辑 、品牌定位、市场对比等多方面进行了回应 ，具体内容如下：定价虽低但毛利更高：第一代ES8定价48万元起 ，当时补贴最多有6万多，实际购买价格不到40万。第二代ES8因电池价格高峰及全球首发的高成本新技术，定价在50万级 。
零成本置换政策部分渠道提供BBA车主专属的零成本置换方案 ，允许用户将宝马 、奔驰 、奥迪车辆直接置换成蔚来车型 ，无需额外支付置换费用 。该政策降低了换车门槛，尤其适合对价格敏感或希望减少资金占用的用户。
全新一代蔚来ES8和蔚来EC7在产品实力上具备对标BBA的潜力 ，主要体现在设计、性能 、智能化和续航等方面的突破。以下从两款车型的核心亮点展开分析：全新一代蔚来ES8：精准对标豪华大型SUV设计语言升级 采用蔚来第二代平台设计 ，外观更精致简洁，隐藏式门把手 、雨刷、行李架等细节处理提升整体感 。
全新蔚来es8的售价是多少?
全新一代蔚来ES8整车购买价格区间为40.68万至468万元 ，电池租赁方案价格区间为288万至388万元 。具体价格根据车型配置和购买方案有所不同 ，以下为详细说明：整车购买方案全新一代蔚来ES8共推出3款配置车型，价格差异主要体现在座椅布局和版本类型上。
价格与性价比蔚来ES8官方起售价40.98万元 ，即使采用BaaS电池租用方案降至288万元 ，仍需长期支付电池租金（五年累计可能再购一台小车），实际购车成本较高；腾势N8L起售价298万元 ，直接买断电池且全系标配云辇-C/A智能车身控制系统 ，价差达7万元 。腾势N8L在价格门槛和配置覆盖上更具竞争力 。
蔚来ES8售价468-468万元，若采用电池租赁方案（BaaS），预售价可降至30.88万元起 ，但需长期支付电池月费 ，适合预算有限但希望以较低门槛体验旗舰车型品质与服务的用户。
蔚来全新ES8于2019蔚来日正式发布，补贴前起售价480万元 ，最大NEDC续航达580公里 ，首批车辆预计2020年4月交付 。价格与版本基础版补贴前起售价为480万元 。签名版车型（含八大配置套装）补贴前起售价为580万元。用户可通过蔚来App或官网预订 。
024款ES8价格调整情况2025年8月下旬，蔚来全新ES8以468万元起售价上市 ，整车价格直降12万元 ，电池租用方案（BaaS）门槛降至30.88万元，创品牌旗舰车型价格新低 。同时 ，100度电池包售价从18万元降至8万元 ，永久升级费用从8万元降至8万元，全系车型最高降幅超11万元。
蔚来es8租电方案详细介绍
蔚来 ES8 电池租用方案（BaaS）详情如下：核心方案月租费用：102 度电池月租为 1128 元 ，需要连续支付 6 年（72 期） ，总租金达到 92160 元 。车价优惠：选择租电方案可享受车价立减 。其中行政豪华版预售价 30.88 万元起，行政签名版 388 万元起，相比全款购车大约能节省 10 万元。
电池租用服务（BaaS）方案核心优势：降低初始购车成本：最高可节省8万元购车款 ，同时减少购置税及年度保险费用。换电便利性：支持蔚来换电网络 ，快速补能，减少充电等待时间 。长期经济性：官方测算需连续租赁满八年 ，总费用才可能超过整车买断价格 。若使用周期短于八年 ，BaaS方案总成本更低。
蔚来ES8 2025年租电方案（BaaS）核心为“车电分离 ”模式，购车时可剥离电池成本降低首付 ，之后按月支付电池租金 ，具体包含车型价格 、租金标准及权益政策三部分内容 。
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