三菱粉有福了!2020款帕杰罗·劲畅来袭,国6有望,竞争普拉多?
而在2019年中，三菱也已经发布了中期改款的帕杰罗·劲畅 ，估计很多三菱铁粉都在等待着这款产品进入国内 ，时隔近一年时间，2020款三菱帕杰罗·劲畅终于有了眉目 ，在召开年会的酒店门口前 ，这款备受期待的新车终于露脸了。
帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口 ，目前在售的是最新的2020款。6月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅，共推出搭载0L V6发动机的三款车型 ，售价区间为298-30.98万元 。
Pajero Sport是三菱旗下的硬派越野车 ，定位略低于帕杰罗，曾先后在北京吉普和广汽三菱国产；让人略感遗憾的是 ，因为硬派越野车市场份额有限和自身定价不低 ，帕杰罗劲畅未能在中国市场取得好成绩 。
发动机方面，2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅搭载了代号为6B31的0升MIVEC V6发动机。最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩？291N·m/4 ，000rpm 。
提车19款帕杰罗·劲畅,分享1000公里使用感受
1、三菱帕杰罗 ，先向情怀致个敬[拳头] 。改款后的劲畅，关注近三年 ，终于28提车 ，到现在刚好行驶1000公里，跟大家分享一下用车感受。
2、款帕杰罗劲畅油耗14个左右 ，配置：帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构 、高张力钢板 、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备 ，确保车辆的高抗冲撞安全性能 。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统 ，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能 。
3 、刚提车没几天 ，还没有时间体验，哈哈。非铺装路面感受了下 ，颠簸感不强 ，悬挂有韧劲，车身没有异响，刚性没问题 。后整体桥悬挂行程也长 ，国内卖的新劲畅不是高配 ，都没有后锁，超选四驱加中锁 ，足够应付绝大部分路况了 ，相信能力不差 。
4 、款帕杰罗劲畅变速箱5挡手自一体：这款车国产的发动机是4g64和6b31，进口的6g72 ，变速箱国产的有5挡手动和5挡手自一体 ，进口的只有5挡手自一体；新车前脸设计更新，采用了DynamicShield设计语言 ，标志性的X形镀铬饰条走势更加简练 ，与下包围的衔接更加自然。
三菱帕杰罗劲畅有合适的轮毂更换吗
三菱帕杰罗劲畅有轮毂更换方案，能按需求选原厂升级或改装轮毂 ，要留意参数匹配 。原厂轮毂升级方案1）优先选三菱官方认证的同平台轮毂 ，像帕杰罗系列其他车型的原厂轮毂，原厂轮毂适配性好，不用调悬挂或刹车系统 。2）原厂轮毂尺寸一般是17到18英寸 ，升级到18英寸要注意轮胎规格匹配 ，防止影响时速表准确性。
帕杰罗的轮胎型号2656517可以更换为2657017，两者直径相同 ，均为17寸的轮毂 ，钢圈在汽车中扮演着“鞋”的角色。然而，从265/65R17到265/70R17的转变 ，意味着外直径有所增加 。在进行更换前 ，请务必到专业的改装店进行咨询，确认是否兼容并可能带来的影响 ，例如年检通过性 。
外观方面 ，全新三菱帕杰罗·劲畅相较老款车型，最大的区别就是前脸部分采用Dynamic Shield三菱家族化设计语言进行打造。前格栅加入结实粗壮的镀铬饰条 ，车头大灯组也采用了分体式设计 ，车身侧面变化不大，整体线条凸显，并且更换全新造型的轮毂 ，使其拥有较强的力量感 。
由于劲畅采用了非承载式车身的设计 ，前后悬挂的行程更长，底盘拥有更高的离地间隙 ，配合着18英寸扁平比达到60的轮毂轮胎 ，从侧面展现出了一副狠角色的既视感 。
欧蓝德的后排中间凸起很低，非常适合人乘坐。帕杰罗劲畅的后排凸起也很小 ，能做到这一点非常不容易 ，因为毕竟是硬派越野加上强大的四驱系统 。看完实车后心里有种痒痒但是又要压抑冲动的感觉，帕杰罗劲畅肯定是部好车 ，无奈现在的资金不够 ，不然马上换上新车去最远的地方寻找放飞的未来 。
车身尺寸的数据目前还不得而知，不过2020款的帕杰罗劲畅外观改动不大 ，与海外版老款紧凑的尺寸相差不大。
新款三菱帕杰罗·劲畅实车到店,售价或在30以内
预算有限且追求大排量V6发动机的消费者：预计起售价28万左右 ，在这个价格区间内能够提供0L V6发动机的车型相对较少 。如果预算在30万左右，又对大排量发动机有偏好，那么新款三菱帕杰罗·劲畅是一个不错的选择 。
新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm ，轴距为2800mm ，尺寸和丰田普拉多非常接近，属于中型SUV的体格 ，车内空间完全没有问题。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本 ，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的，此次改款是否改进目前还尚不清楚 。
近日 ，我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的国内实车图 ，新车不仅外观有着大幅度的升级优化，而且将继续提供5座和7座两种座位布局 ，预计上市后将主打30万级市场 ，相比普拉多动辄50万的价格，新款帕杰罗·劲畅更具性价比 。当然 ，不排除未来由广汽三菱引入国产的可能。
近日 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售，售价区间为298-30.98万元。新车一共推出三款车型 ，全部使用0L V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合 。
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