16年奇瑞二手多少钱一辆
年的奇瑞二手车价格因车型、车况 、行驶里程等因素差异较大。一般来说 ，价格大致在几万元不等 。如果是奇瑞艾瑞泽5这类较为常见的家用车型 ，车况良好 、行驶里程正常的情况下，可能价格在3万到5万元左右 。要是车辆配置较高、车况又不错，价格可能会稍微高一点 ，大概在5万到6万元。
市场价格：2016年款的瑞虎3自动挡二手车市场价格可能在3万元左右 ，但具体价格会根据车况、地区等因素有所差异。性价比：如果能找到一辆车况良好 、保养记录齐全的车型，且价格合理（如6万元或更低 ，甚至如88万元这样的优惠价格） ，那么购买瑞虎3二手车是具有较高性价比的选择 。
在私人交易中，由于个人因素 ，价格可能会稍有提高 ，大约在5万多元上下 。但请注意，二手车估价时必须考虑车辆的实际年份 、配置水平以及行驶里程等因素 ，才能做出更准确的判断。
对于一辆已行驶6万余公里的16年款奇瑞E3 ，其二手车价值大致在2万到3万之间 。这款车型享有厂家提供的三年质保服务，建议的保养周期为每5000公里一次 。若该车为带导航的手动挡版本 ，尽管里程达到6万公里 ，但车况良好且手续齐全，个人预计其二手车价格大约在3万左右。
16年奇瑞e3跑了6万多公里值多少钱
对于一辆已行驶6万余公里的16年款奇瑞E3，其二手车价值大致在2万到3万之间 。这款车型享有厂家提供的三年质保服务 ，建议的保养周期为每5000公里一次 。若该车为带导航的手动挡版本 ，尽管里程达到6万公里，但车况良好且手续齐全 ，个人预计其二手车价格大约在3万左右。
年奇瑞e3跑了6万多公里值2万到3万吧 。奇瑞E3享受厂家提供的三年或6万公里的整车质保服务 。店内建议保养周期为5000公里/次。由于使用材料的不同 ，产生的费用也不同，更换机油机滤的费用大概在200元左右 ，更换机油三滤的费用大概在300元左右 ，以上价格与实际情况有所差异，具体价格以店内为准 。
年1月才年检 ，保险到6月份 。跑了12w多公里了。我这大整理一下 ，正常代步再开个四五年没一点问题的，省油 ，保养便宜。车在长沙 ，所有手续齐全，大本购车发票都在，能来看车的私聊我 ，价格不贵出 。疫情严重没洗车 ，将就看一下 。
奇瑞捷途七座多少钱奇瑞e308
1、奇瑞捷途七座车型的价格区间为59万元至168万元，主力车型如2025款X70 PLUS冠军版手动七座版终端价59万元起 ，而奇瑞E308车型信息未在公开渠道查询到 ，可能为车型代码或未上市型号。
2 、奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高 。还是拿艾瑞泽5来说 ，5L自吸配CVT发动机 ，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油 ，可能匹配做得不好吧 。
3 、相对于SUV的高定价和溢价 ，显然价格较低的车应该更适合消费者，尤其是定价标准在9万元以内的车。但事实上 ，消费者对SUV的热情似乎更高 。比如瑞虎8 ，均价轻松突破10万，已经能够为奇瑞家族贡献10万级别的年销量，成为市场上的重要车型 。
4、本人奇瑞旗云车主 ，就和大家分享一下用车体验 ，咱不偏袒国货，实事求事。车是2010年2月份买的 ，总共下来6万不到 。现在已经7年了 ，已经跑了12万公里了 。北上新疆，南下湖南 ，从没半路趴窝过 ，除了一次路上爆胎。还算尽职尽责 。
13款的奇瑞e3现在能卖多少钱
一般来说，如果车况还可以 ，行驶里程在十几万公里左右 ，可能能卖1万到2万多元 。要是车况较好，里程数较少 ，配置也较为齐全 ，在一些二手车交易活跃地区，可能能卖到2万5左右甚至更高一点。 车辆车况是关键因素。如果车辆外观有较多划痕 、凹陷，内饰磨损严重 ，发动机或其他关键部件有故障维修记录 ，那价格肯定会大打折扣 。
款奇瑞e3的二手车价格因车况 、行驶里程、地区等因素差异较大 。一般来说，如果车况良好 、里程数正常 ，价格大概在几千元到一万多元不等。车况是影响价格的关键因素之一 。如果车辆没有重大事故 ，外观 、内饰磨损较小，发动机、变速箱等核心部件运行正常 ，那么价格相对会高一些 。
而且 ，这款机油的价格也比较亲民，京东购买只需175元。我相信 ，如果大家也使用这款机油 ，会对车辆的保养和维护有很大的帮助 。我个人的使用体验表明，这款奥吉星SM5w-30全合成机油是非常适合奇瑞E3的 。它不仅能够有效地保护发动机 ，减少磨损 ，还能够提升发动机的启动性能，降低噪音。
这款机油为正品，京东自营 ，价格149元 ，使用后动力增强，启动平顺 ，声音更稳定 。对于风云2 ，其保养手册建议使用SJ及以上等级机油，包括SJ 、SL或SM等 ，黏度范围同样有10w-30 、5w-30、5w-40等 。我选择的是国产奥吉星SL5w-40半合成机油 ，同样在京东购买，价格149元 ，使用效果良好。
基本是一样的 ，15款奇瑞新E3变化最大的就是车头部分，前脸采用了奇瑞最新的家族式设计理念 。盾形的前进气格栅依旧保留 ，单条的镀铬进气格栅取代了老款的多条幅式设计 ，因此更突出了奇瑞新的品牌标识 。车头下部的一体式保险杠也进行了重新设计，去掉了冗余的点缀。整个车头部分的设计更加简洁、动感。
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