捷达vs7和途观l哪个性价比高
1、捷达VS7和途观L的性价比对比 ，取决于消费者的具体需求和预算 ，但总体而言，捷达VS7在价格上具有明显优势，适合对价格敏感且注重实用性的消费者。价格方面：途观L的指导价在168-208万 ，考虑到经销商优惠 ，最低报价为198万 。捷达VS7的指导价在59-149万，考虑到经销商优惠 ，最低报价为59万 。
2 、途观L配置最高 ，但售价218万元起，性价比相对较低。探岳配置较基础 ，售价低于途观L ，适合预算有限但偏好大众品牌的用户。总结：捷达VS7在配置丰富性和价格上具有明显优势，适合追求性价比的用户；途观L配置全面但价格较高 ，适合预算充足的消费者；探岳则介于两者之间 ，满足对品牌和基础配置有需求的用户 。
3 、外观大家看图，捷达VS7肯定不算丑 ，大鹏个人觉得颜值还挺高 ，也不输给途观L 。空间上，捷达VS7尺寸略小于途观L，但大五座定位 ，家用还是很宽敞的。这么一对比 ，捷达VS7性价比还是挺突出的吧 。途观L这车上了年头了，大灯都还是氙气的 。捷达VS7则是MQB平台新车 ，已经标配LED了。
4、捷达VS7（起售价低于18万元的部分）捷达VS7以其经济实惠的价格和实用的空间布局 ，赢得了不少家庭用户的青睐 。其动力表现稳定，品质可靠 ，是性价比很高的选择 。沃尔沃XC60（起售价高于18万元的部分）沃尔沃XC60以其卓越的安全性能和豪华的内饰设计 ，成为了豪华中型SUV市场中的明星车型。
长安uni-t和捷达vs7哪个好
1、若注重设计感 、科技配置和动力表现，长安UNI-T更合适；若追求空间实用性 、性价比和家用务实性 ，捷达VS7是更好的选择 。具体分析如下：价格与定位长安UNI-T指导价159-199万 ，捷达VS7指导价49-158万，价格区间高度重叠 。
2、长安 UNI-T 和捷达 VS7 各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好 ，这取决于您的个人需求和偏好。 外观方面： - 长安 UNI-T 造型独特，极具未来感和科技感，无边界格栅很有辨识度 ，车身线条流畅动感 。
3 、长安 UNI-T 和捷达 VS7 各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好，以下为您详细分析： 外观设计： - 长安 UNI-T 造型独特 ，极具未来感 ，无边界格栅很吸睛，整体线条流畅动感 ，更符合追求个性时尚的消费者 。
4 、在空间方面 ，捷达VS7尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm ，另外由于大众对车内空间利用有一定造诣 ，所以捷达VS7的内部空间可以用宽裕去形容。而捷达VS7最大的优势还是三大件，采用了MQB平台 ，发动机采用了EA211发动机 ，这两件套在奥迪A大众迈腾等车型上也有使用。
5、有一句说一句，这个价格买国产车，使用体验是最好的！像吉利博越 ，领克0长安CS75 Plus 、UNI-T 、哈弗H6 ，在设计感、做工用料 、驾驶感受 、配置上都有不小的优势！而且品控也跟上了，还是值得信赖的！言归正传 ，如果就看中合资的品控和品牌 ，有什么选择呢？同样推荐3款 。第一台，捷达VS7 。
6、但同级别该有的配置 ，VS7都一应俱全 ，什么主动刹车 、360度全景影响 、中控屏触摸式按键设计以及可调节中央扶手等配置，在新车上都有出现。无论是从该品牌其他车型VA3和VA5的销量表现来看 ，还是与同级别其他竞争的竞争来看 ，VS7在未来市场上取得销量成功并非难事 。
捷达VS5上涨,VS7、VA3销量下滑,捷达5月销量解析
年5月份，捷达VA3的销量表现 ，也不错 。尤其是 ，进入2023年之后，捷达VA3的销量有了明显的好转。汽车流通协会数据显示，2023年2-4月份 ，捷达VS3的单月零售销量连续三个月呈现出环比上涨态势 。比之2022年第三季度 ，进入2023年之后，捷达VA3的销量整体表现更好 。不过 ，2023年5月份 ，捷达VA3则呈现出环比下滑趋势。
捷达VA7停产可能有以下原因：一是销量不佳 。从数据来看，2025年5月捷达VA7销量仅466台 ，在紧凑型车中排名48 ，占厂商份额仅01% 。这表明它在市场上的受欢迎程度较低，消费者对其购买意愿不高 ，无法为企业带来足够的利润。二是市场竞争激烈 。汽车市场品牌和车型众多 ，消费者选择丰富 。
今年一月，捷达VS5月销12830辆 ，跻身销量排行榜前列；但捷达VA3表现依然一般 ，仅售出4078辆，远远低于“兄弟车型”大众桑塔纳的18686辆；从销量上可以看出，“换标 ”对捷达VA3的销量影响较大。
捷达从车型变成品牌后 ，它就是全新的LOGO ，刚上市的车型是轿车里的捷达VA3，SUV里的捷达VS5 ，今年3月份又有上市捷达VS7 ，也就是说现在捷达品牌，它是有三款车型 ，而捷达VA3 ，它其实就是大众捷达的换标车型，从配置参数来看 ，差异并不是很大 ，但是从销量来看，差距还是特别明显。
在走访捷达4S店时员工也表示 ，厂家对捷达VA3的车型宣传力度不大 ，主要的宣传力度都用在了VS5上 。VS5现在没有优惠但月销量也能破万，店外停靠的部分VS5也都是客户订购的车辆 。但VA3要想销量破万，还需要时间。前来看车的主要还是40岁左右的购车人群 ，年轻人来看这款车的人不多 。
10.68万起售,单月销量超8千台,大众“捷达VS7”强势来袭!
然而还没完 ，因为独立后的“捷达”首次就亮相了多产车型，包括常规的轿车以及SUV ，图中的这款车就是旗下的顶级SUV“捷达VS7 ”定位于中型SUV ，起售价仅68万，所以很明显这款车在性价比上更具优势 。所以这款车上市后的单月销量就突破了8千台 ，基本上已经预订了爆款。按照惯例我们还是对这款车进行简单的介绍分析 。
动力方面 ，捷达VS7搭载了大众EA211系列的4T涡轮增压发动机，最大150马力 ，最大功率250牛米 。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱 ，百公里加速7秒。这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈，发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感 ，市区穿梭很轻松 ，提速完全没有笨重感 。
而捷达VA3虽然销量表现不如VS5那般抢眼，但也共同助力捷达品牌在三个多月时间里累计销量突破43000台 。2020年3月20日，捷达品牌第三款车型VS7正式上市 ，共推出了4款车型 ，官方指导价区间为68万-168万元，与此前公布的尝鲜价保持一致。
动力方面 ，捷达VS7搭载型号为EA211系列的4TSI涡轮增压发动机 ，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m 。该款发动机也在大众很多车型上所搭载使用 ，整体的动力输出性能和油耗经济性上有着比较好的口碑 。
捷达从大众单一车型成为一个独立的品牌 ，之后销量一路上升，颇有车市黑马般的潜质。而在VS5之后 ，捷达又推出了定位更高 ，空间更大的VS7，搭载与VS5相同的动力总成 ，其售价区间为68-168万元。
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