为何新国产高尔夫没兴趣,一看到高尔夫R就兴奋?网友:真的太强
1 、新国产高尔夫自身特点导致兴趣有限市场定位与关注度差异：在欧洲 ，高尔夫是最火爆的车型 ，关注度极高，换新是大事件 。但在国内 ，高尔夫的销量不高不低 ，维持在万辆左右，对于大众而言成绩中规中矩 ，市场热度相对欧洲较低 ，消费者对其换新的关注度也就没那么高 。
2 、都说高尔夫R是“扮猪吃老虎”的代表，全新高尔夫R外观还是一如既往地“低调 ” ，外观跟八代高尔夫区别不大 ，仅在前唇包围套件、后扰流板作出调整。高尔夫R可是性能车，要是看起来太普通，那车主岂不太“没面子 ” ，所以车身还是加入了不少专属标识 。
3 、漂移模式与四驱系统新车标配以性能为导向的4Motion四轮驱动系统 ，并配备新型后差速器，车轴之间的动力可以灵活分配 。通过“漂移模式” ，可将全部扭矩分配到后轮 ，大幅提升车辆的可玩性和驾驶乐趣。悬架系统优化悬架经过特殊调教，车身高度相比普通版高尔夫降低了20mm ，提升了车辆的稳定性和操控性 。
4 、近日 ，大众在海外市场正式发布了新款高尔夫R，正式开售时间预计定于明年 ，同时也会引进国内开售 。新款高尔夫R不仅仅外观做出改动升级 ，动力方面有了很大的提升，同时还增加了两种驾驶模式 ，在操控驾驶体验上会更强。新款高尔夫R在外观方面和常规高尔夫和GTI在细节方面还是有所不同 ，整体看上去还是比较相似 。
终于来了,第八代高尔夫工信部申报信息全面曝光!
而在昨日，工信部网站上终于出现了新一代高尔夫8的申报信息，这除了意味着新一代高尔夫离我们已经不远了以外 ，还让我们对于这款即将上市的重磅新车有了进一步的了解 。
第八代高尔夫 国民“神车 ”高尔夫可以说是一汽大众下半年最有牌面的车型 ，国产车型与海外版车型保持高度一致，前脸低矮扁平 ，看起来运动感更强了。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
全新奥迪A3L 此前工信部就已曝光了全新奥迪A3L的申报信息 ，可以看出 ，新车采用了奥迪全新的家族式设计，整体变得更加运动且富有视觉冲击力 。另外 ，新车的尺寸也有了明显的提升 。例如其轴距达2680mm ，比老款增加了51mm。动力部分，新车将搭载4T发动机 ，最大功率150马力 。
第三款：大众ID.3 上市时间：2021年10月8号 相信有了解过第八代大众高尔夫的车友对于这款大众ID.3有种似曾相识的感觉 ，两者的设计风格很相似，不过ID.3这款车定位于紧凑型两厢的纯电动车，目前的价格并未曝光出来 ，不过根据此前上汽大众销售公司总经理俞经民透露 ，上汽大众ID.3售价将不会超过20万元 。
尺寸方面，与大众第八代高尔夫同平台打造的奥迪全新A3更大 ，车身长宽高较目前车型增加约30毫米 ，但轴距基本保持不变。其实新车会继续搭载4T涡轮增压发动机，后面还会增加0T版本 。油耗方面 ，新车与现款一致 ，每百公里8L 。 本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
第八代高尔夫实车曝光,小钢炮实至名归,内饰科技感明显提升
至于尺寸方面 ，全新第八代高尔夫长度为4284mm ，宽度为1789mm，高度为1456mm ，轴距达到了2636mm 。从数据上来看全新一代高尔夫在长度方面的提升明显 ，因此在乘坐表现上八代高尔夫还是很令人期待的 。
第八代 高尔夫终于亮相，首先在外型上，和之前网上谍照曝光的极其相似 ，几乎没有差别。对于新八代的高尔夫 ，不少网友纷纷表示，高尔夫的外观真的是一代不如一代 。
一汽大众预计将10月份正式上市全新大众高尔夫来竞争市场 ，目前新车已经正式下线了 ，基于MQB平台打造的第八代大众高尔夫的提升是明显的，但是新款车型的出现 ，真的让两厢车市场没有了悬念吗？诚然大众高尔夫已经累积了不错的口碑 ，并且有了较高的认知度 。
内饰部分，第八代高尔夫整体采用黑色涂装 ，细节部分采用了灰白色 ，这种“高级灰 ”的配色很上档次。中控采用分层式的设计，2021款大众高尔夫实车到店 ，重1285kg配中置车标 ，15万买30万气场表，科技感十足。坐在驾驶位，三幅式方向盘在银色饰条的勾勒下彰显出时尚感 ，配以电子换挡拨杆 ，整体显得雅致大方 。
高尔夫8在外观上坚持了一如既往的传承，却在内饰上做了革命性的创新 ，除了极少部分的细节上 ，编者几乎看不到上代车型的影子，乍看之下 ，高尔夫8在豪华氛围上大幅提升的同时 ，包裹着浓郁的科技感，很难想象能在一台十几万的合资A级车上出现的内饰 。
第八代一汽大众高尔夫的动力上提供的是4TSI发动机 ，满足国六排放标准 ，最大输出功率为150马力，峰值扭矩或为250牛·米 ，传动系统上匹配的是7速DSG双离合变速箱 ，动力上输出还是很强劲的，无愧大众“小钢炮”之称。
2020款的高尔夫280TSI自舒提车作业,外观实拍
1、后来跟销售聊了一下，200自舒落地15 ，280自舒贵了1万多 ，倒也可以接受 。 而原本是想买4T低功率的，即230TSI的 ，结果 ，20款这么一改款，直接取消了6L和230的排量 ，只剩200和280TSI ，想了下，价格差不多 ，马力又上来了 ，配置什么的以后可以改，唯独动力改不了 ，就是280TSI了 。
2 、高尔夫·嘉旅 2020款 280TSI 自动好奇型综合实力较强 ，空间大 、颜值高，若预算匹配且接受其动力配置，是值得入手的选择。
3、前排手动空调面板 ，与传统大尺寸的三个旋钮的组合 ，虽然风格看起来传统，好在日常使用便捷 ，且旋钮具有不错阻尼感 ，该车配备了PM5过滤标准 。车身配置方面，如电子驻车制动 ，自动驻车 ，发动机启停，上坡辅助 ，驾驶模式切换功能之类的 ，在R-Line版上悉数配备 。
4 、外观上高尔夫还有R-Line风格套件供用户选择，外观套件与高尔夫R非常接近 ，战斗气息浓重。新车颜色共有五种选择 ，分别是极地白 、锰石黑、月岩灰、玛雅金 、以太红以及R-Line车型专属的星际蓝 。如果不满意，还可以选择“黑武士 ”版，采用当前流行的黑化设计风格 ，视觉效果更为突出 。
5 、因此综合考虑 ，2020款280TSI DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型，对注重配置和实用的消费者来说非常合适。
8代高尔夫终于来了!北京车展大亮相,为何自诩“数字高尔夫”?
1、最早的高尔夫凭借小巧的车身与充足的动力 ，被看作当时现代化“国民车 ” 。如今 ，第八代高尔夫的更注重安全性 、智能化和电气化 。而公布的的预售价虽说会比上代车型价格要高一些，但全新一代高尔夫在外观以及内饰上都有做调整 ，比上一代车型更加年轻化 ，配置也更丰富。
2 、前有大众MQB平台，后有丰田TNGA平台 ，当两大巨头顺利完成车型平台化之后 ，下一个关于造车平台进化争论焦点又是什么呢？显然，这次北京车展上亮相的第8代 高尔夫给出了答案。
3、高尔夫最大的价值 ，是它8代车型进化 ，全球4千万车主，这是高尔夫最厉害，也是其它车型望尘莫及的地方 。
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