又一国产越野皮卡来了,2.4T+6AT!长安出品法系设计
打开车门之后可以看到大量的法系车设计元素 ，因为这款长安凯程皮卡车就是长安汽车和标致雪铁龙集团联手打造的新车型 ，可以说是长安出品法系设计 。中控台面上乍一看简直就是照搬了标致汽车的设计，不过也额外增加了一些原创式元素 ，包括全新设计的换挡杆以及比较实用的分时四驱系统旋钮 ，驾驶员可以随时切换不同的驱动状态 。
月22日， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市，本次共推出4款配置车型 ，指导售价区间为98万-148万元 ，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱 ，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统 ，拥有着出色的越野能力。
近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本 ，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合 ，价格区间为98-148万 。
日前，长安官方公布了一组旗下首款大型皮卡产品长安凯程F70自动挡车型的图片 ，这也意味着欧洲第一商用汽车品牌标致雪铁龙与长安汽车合资打造的首款自动挡皮卡车型即将面世 。
长安凯程F70皮卡将于10月10日正式开启预售
长安凯程F70皮卡将于10月10日正式开启预售 ，该车由长安汽车与标致雪铁龙集团联合开发，已在河北定州生产基地下线。以下是关于长安凯程F70的详细介绍：外观设计前脸：采用大面积进气格栅 ，中间横幅式镀铬饰条粗壮有力且带有英文标识 ，两侧造型犀利的头灯组内部带有透镜并加入LED日间行车灯，提升了辨识度。
长安凯程F70皮卡将于10月10日正式开启预售，以下为详细信息：外观方面：具备皮卡车型应有的野性 ，同时融入时尚元素 ，车身尺寸同级领先，给人宽大的视觉感受 。前脸多边形进气格栅面积较大 ，周围粗壮 ，内部采用镀铬英文标“KAICENE ”提升颜值 。
近日，长安凯程官方公布了凯程F70自动挡车型的官图。新车延续了现款手动车型的外观设计 ，搭载了来自三菱的4T涡轮增压发动机 ，变速箱使用的是法国邦志6AT变速箱 。新车将于今年10月份上市销售，参考现款手动挡车型28-118万元的官方指导价 ，预计新车的起售价将超过10万元 。
长安凯程F70是中欧合作打造的全球新一代大皮卡 ，以硬派性能和四重优惠礼遇助力用户实现“硬汉梦 ”。
虽然皮卡车型在国内市场依然属于小众系列，不过皮卡的实用性是毋庸置疑的 。12月22日 ，有着“中法混血”的 长安凯程F70自动挡车型正式上市 ，售价98-148万元 。这款全新皮卡车型是海外市场的标致Landtrek皮卡车型在国内的亲兄弟。
长安凯程F70 2019年10月10日，长安轻型车旗下全新皮卡车型——长安凯程F70正式开启预售，提供12款车型给消费者选择 。
又一款皮卡上市,才卖9.98万起,还买啥长城炮?
的确 ，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大 。比如说长城明星产品--炮 ，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上 ，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言 ，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比 ，配置也更加丰富 ，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的 。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众 、上汽通用五菱 、上汽依维柯、上海申沃 、名爵 、荣威） 。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙 、东风本田 、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡 、东风风行、东风小康）。
长安皮卡f50多少钱
1 、长安皮卡F50（神骐F50）当前（2026年1月）的官方指导价及促销价区间为199万-169万元 ，具体价格因配置 、车型版本及经销商活动存在差异。
2、长安皮卡F50的厂商指导价为29-09万元 。以下是不同配置车型的具体价格信息：2016款2L舒适版短轴491QE：该车型的厂商指导价为29万元 。作为长安皮卡F50的入门级配置 ，舒适版短轴车型在满足基本运输需求的同时，提供了较为经济的购车选择。
3 、长安皮卡神骐f50参考价格是29-09万元：长安神骐F50[1-3]的外观较为方正 ，其前格栅以及雾灯处均采用镀铬进行装饰 ，时尚感要更强些 。车侧同样保持了皮卡车型方正的特点，后视镜外壳与车门拉手都采用了和车身同色的搭配，整体设计较为简洁大气 。
4 、长安皮卡有神骐f30 ，神骐f50两个系列。神骐f30为长安轻型车的首款皮卡车型 。神骐F30全系车型均搭载的是东安DAM15L发动机 ，最大功率82KW，最大扭矩142N·m ，传动系统均匹配的是5挡手动变速箱 。悬架结构方面 ，其前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为钢板弹簧 ，弹性元件为5片钢板。
5、与上汽大通T60近10万元起步的售价不同 ，长安神骐F30和神骐F50的起售价仅为99万元 。 02 市场崛起 如今，这个曾经被看作有点“土 ”的市场正迎来属于他自己的“春天 ” 。 据中汽协统计 ，2019年我国乘用车销量同比下降4% ，下滑超出预期。在车市严峻情况下， 皮卡车型当年的销量下降7% ，几乎为乘用车降幅的一半 。
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