急,急,急~请问谁买过斯柯达野帝,到底怎么样???谢谢
乘坐舒适性不佳：斯柯达野帝的悬挂系统调校偏硬 ，导致在不平坦的道路上行驶时 ，车内乘客可能会感到颠簸和不适 。操控稳定性受影响：悬挂系统的偏硬调校也影响了车辆的操控稳定性，尤其是在高速行驶和紧急变道时 ，可能会感到车辆不够稳定 。
这款车不错。斯柯达的品质不需要多问 ，车友们都知道 。空间我巨满意，我身高187CM ，而且是个腿长腰短的人 ，在野帝的前排，我几乎能将腿伸展 ，这是我开过的许多国产和日系车更大尺寸和轴距的车型才能达到的效果 。
总体来说 ，斯柯达野帝在油耗控制方面表现不俗，能够满足一般家庭用车的需求。若对油耗有更高要求，也可以采取一些节油措施 ，如保持稳定的行驶速度 、避免急加速和急刹车 、合理使用空调等 。
斯柯达野帝4TDSG豪华型 。采用了4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米 ，配备DSG7速湿式双离合变速器 ，悬架采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂 ，安全系统中具备ACC主动巡航、FCW前方碰撞预警 、AEB自动紧急制动 、LDW车道偏离预警等多项配置。
斯柯达野帝高配的隐藏功能主要包括以下内容：转向3闪5：轻拨转向灯时 ，原厂设定为闪三下，可通过调整改为闪五下以增强提示效果 。具体操作需进入09中央电气系统 ，选择匹配10功能 ，在下拉菜单中找到“舒适转向信号周期 ”，将新数据改为5后测试保存 。
斯柯达野帝4T极地手动档能开多少万公里并没有一个确定的答案。以下是一些影响车辆行驶里程的关键因素：驾驶习惯：每位驾驶员的驾驶习惯不同 ，如急加速、急刹车 、长时间连续驾驶等 ，这些都会对车辆的磨损程度产生影响。行驶路况：车辆行驶的路况也是影响行驶里程的重要因素 。
野帝用的是什么变速箱
野帝4T车型搭载的七速双离合变速箱，在可靠性方面存在一定的问题 。这款变速箱采用的是干式设计，而大众集团在这一方面的表现并不理想 ，尤其是在双离合器的稳定性上。相比之下 ，大众集团的6档湿式双离合变速箱在可靠性方面表现还算可以，但这并没有从根本上解决干式双离合器带来的问题 。
野帝4T的七速双离合变速箱在可靠性方面稍有瑕疵 。尽管大众的黄金组合EA211+DQ200在同级别中以其稳定性著称 ，但干式设计使得它在温度过高时可能影响使用寿命。为解决这个问题 ，推荐使用S挡操作 。我的6速DSG虽然是湿式，但我也采取了同样的策略 。
变速箱“DCT ”代表双离合变速箱。这种变速箱换挡迅速 ，传动效率高 ，能让车辆在加速过程中更顺畅，动力衔接更紧密 ，相比传统自动变速箱 ，在一定程度上能提升驾驶乐趣和燃油经济性 。
综上所述，野帝4T的七速双离合变速箱在可靠性方面存在明显的问题 。如果考虑购买搭载该变速箱的车型 ，建议慎重考虑并充分了解相关风险。
野帝一共搭载了三款变速箱 ，分别是5速手动变速箱，7速双离合变速箱，6速双离合变速箱 。7速双离合变速箱是与4升涡轮增压发动机配合使用的 ，6速双离合变速箱是与8升涡轮增压发动机配合使用的 ，5速手动变速箱是与6升自然吸气发动机配合使用的 。
斯柯达野帝2019款怎么样?
1 、斯柯达野帝2019款是一款备受关注的SUV车型。这款车型以其独特的外形设计和丰富的配置吸引了广大消费者的关注。在动力方面，野帝提供了4T和8T两种排量选择 ，配备了5速手动变速箱、6速DSG和7速DSG双离合变速箱 。这样的动力组合使得野帝在驾驶过程中能够提供充沛的动力输出 ，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验 。
2 、斯柯达野帝2019款是一款备受关注的SUV车型，它的外形设计独具特色 ，展现出一种硬朗而又不失个性的风格。这款车型提供了4T和8T两种排量选择 ，配备5速手动变速箱 、6速DSG和7速DSG双离合变速箱，共有7款车型可供选择 。据试驾过的车友反馈 ，野帝的动力表现十分充沛 ，能够满足消费者对于驾驶体验的需求 。
3、斯柯达野帝2019款作为一款全新的SUV车型，目前尚未正式上市。！-- 据报道 ，对于部分车型 ，斯柯达进行了配置的升级，特别是4TDSG创星版车型，新增了外置备胎、真皮座椅和侧气囊的配置 。！--然而 ，野帝的保养费用相对较高 ，主要归因于其使用的配件价格和维修服务的收费标准较高 。
4 、总体来说，野帝的特点是动力充足 ，操纵性非常好 ，是一款挺好的家庭SUV。现如今，野帝早已停工 ，斯柯达将要发布全新升级SUV商品 ，中文名为柯珞克，有兴趣的小伙伴能够多关心 。斯柯达在合资车中的排名 斯柯达知名品牌在我国的位置并不高 ，与大众刚建立的朗逸一样都归属于低端知名品牌 。
5 、斯柯达野帝虽然前脸不好看 ，但是时间长了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都接受不了 。面包车的屁股是用户对野帝尾部的评价，但这仅限于没有外挂备胎的野帝 。如果买个野帝 ，背个小书包 ，看着顺眼多了，一股越野气质扑面而来。
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