为什么说开纳智捷的是有钱人/开纳智捷的都是有钱人

qweasd • 2026年02月13日 07:54 • 新能源 • 阅读 4

开纳智捷的都是有钱人吗? 纳智捷这个车型价格不贵，所以不能说开纳智捷的都是有钱人。虽然有些有钱人可能会选择开这款车，但大多数开纳智捷的都是中层人士，甚至也有经济条件不好的人选择...

开纳智捷的都是有钱人吗?

纳智捷这个车型价格不贵，所以不能说开纳智捷的都是有钱人。虽然有些有钱人可能会选择开这款车，但大多数开纳智捷的都是中层人士，甚至也有经济条件不好的人选择贷款购买。这并不能说明什么。

纳智捷属于豪车品牌。开纳智捷被认为是有钱人的象征，这是因为豪车文化在中国的发展，注重的是身份地位的象征。豪车文化风行于全球各大城市，早在千禧年前夕就已经逐渐进入人们的视野，成为了城市中的奢华元素之一。而在中国，豪车文化则是刚刚开始快速发展，豪车文化的兴起，与中国经济的发展息息相关。

纳智捷这个车不贵，又不是豪车，不能说开纳智捷的都是有钱人，当然不排除有钱人也开，大多数还是中层人士，也有没钱的贷款也买，这个不能说明什么。

不一定是有钱，但是买车忘记带脑子是肯定的，车贵，油耗高，二手车没人收。

东风裕隆进入破产清算,你要的纳智捷可能要没了!

1、东风裕隆，破产了据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。东风裕隆，如果不提到纳智捷，又有多少人知道这个名字？公开资料显示，东风裕隆是于2010年12月在杭州成立，当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。

2 、017年，东风汽车对越来越落魄的纳智捷，做出“撤人不撤资 ”的举措。按照竺延风的打算，有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌，不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础。

3、近日，有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序。此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场。对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。

4、车市刚有了些许好转，东风裕隆却没等到2021年的春天。11月13日，东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序。或许大家跟东风裕隆不是很熟，但是说起旗下品牌纳智捷，那可真是耳熟能详。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌，倒不如说他是一代段子王。

5 、日前有媒体称东风裕隆汽车销售有限公司已在浙江法庭申请进入破产清算程序，裕隆相关人士对此消息给予证实。援引台媒报道称，“裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。”成立于2010年的东风裕隆没能熬过2020年的“冬天”。

为什么说开纳智捷的是有钱人/开纳智捷的都是有钱人

“穷人”最好不要买这4类车?不是瞧不起,怕你买得起养不起

第一种是油老虎型的汽车，比较耗油，一公里比平常的汽车耗油耗的挺多。说道耗油不得不提及纳智捷达这辆车，这款车有被称为油老虎，耗油比较厉害，平常的车油耗仅为6个7个油，但他的油耗达到18个，2倍还多，可怕的数字，常年积累起来就是大把大把的money 。因此对于没有更多钱的穷人了来说不要去购买。

第3种是库存车，库存车从名字上就能知道是放置了很久的车子，库存车一般指的是，超过了三个月的时候还有卖出去的车，如果汽车停放时间长了，在汽车内部一些零件有很容易出现问题，还有一些汽车油液的老化，电瓶放电等问题的存在，汽车轮胎与地面接触时间长没有挪动的话也容易造成轮胎失圆。

第二，不要买库存车，这一类车属于被市场淘汰的一批，在仓库里长时间存放着，零件可能已经腐朽，购买这种车有很大的安全隐患。第三，高油耗的车不要买，这类车就算价格不贵但是后续却很费钱，而且现在的主流是低碳环保，一辆耗油量大的车后续的花费是很高的。