全新进口奥迪A6旅行版家族上市,售价44.98-56.08万
年4月2日,奥迪旅行家族再度迎来新款车型 ,全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市,包括两款A6 Avant先锋派和一款allroad探索家车型,售价区间为498-508万元。外观方面 ,全新奥迪A6 allroad探索家延用新一代奥迪A6L最新家族设计语言,同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格 。
月2日,全新进口奥迪A6旅行版家族正式上市 ,它的售价区间为498-508万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型,搭载三种动力,其中两款车型为Avant先锋版车型,另一款车型为Allroad探索家 ,具体车型和售价详见下表。
日前,行车视线从奥迪官方了解到,全新奥迪A6 Allroad探索家以及全新奥迪A6 Avant先锋派正式上市 。新车共推出了3款新车 ,官方指导价格区间为498-508万元。外观方面,全新奥迪A6 Avant先锋派与国产奥迪A6L前脸设计保持一致。新车采用了奥迪标志性的六边形格栅,具有较强的辨识度 。
近日 ,奥迪官方正式宣布,旗下旅行车家族——全新奥迪A6 Allroad探索家及全新奥迪A6 Avant先锋派正式上市。此次上市共推出了3款新车,依然以进口方式引入 ,其售价区间为498-508万元。
奥迪是最擅长旅行车设计的豪华品牌,中国市场对旅行车的接受度远不如欧洲,但德国英戈尔施塔特依旧非常积极地导入A4和A6的旅行版本 ,以吸引更多追求个性和品质的进口车用户。
月2日,全新奥迪多功能旅行车A6 Avant/Allroad正式上市,售价498万-508万,共三款车型 ,其中,Avant 40TFSI豪华动感售价498万,Avant 45TFSI臻选动感售价468万 ,Allroad 55TFSI尊享越野型售价508万 。乌鲁木齐地区同步开启销售,展车已到店。
全新奥迪A6旅行版来袭!轴距近3米,满足高端家庭?
车辆内饰方面,这台全新的旅行版奥迪a6轿车也采用了目前奥迪汽车最新的家族式内饰造型设计13寸的液晶仪表以及全新的10寸中控大屏 ,让整车看起来相当有魅力,并且该车还拥有全新的空调出风口造型设计,与此同时该车还配备了全新的565升超大后排储物空间以及经典的全景天窗。
像奥迪A6L ,如果你看好这款车,但是却真的腻了,其实可以考虑它的旅行版车型 。虽然说旅行车在国内一直都非常小众 ,也很难火起来,但是独特的车身造型,还是吸引着一部分人选择它们。而前不久这款车也推出了年度改款车型,咱们先来了解下这款车 ,说不定你真的会喜欢上它。
全新一代燃油版A6L预计2026年上市,基于PPC平台打造,设计上更加运动 ,内饰升级为三联屏,智能化配置也会增强,比如配备华为激光雷达辅助驾驶 。纯电版A6L e - tron已申报 ,计划年内上市,在长春工厂生产,轴距超3米 ,续航达770公里。
奥迪A6车身尺寸较大,轴距一般在9米以上,车内无论是前排还是后排 ,腿部和头部空间都比较充裕。它在配置方面也较为丰富,往往配备有先进的科技系统、舒适的座椅材质以及高端的音响等 。
**空间**:车身尺寸方面,奥迪A6旅行版长度大概在4900多毫米,宽度接近2000毫米 ,高度在1400多毫米,轴距超过2900毫米。这样的尺寸造就了宽敞的车内空间。前排驾驶者和乘客能有较为充裕的头部和腿部空间,不会感到局促 。而后排空间同样出色 ,即使乘坐三位乘客也不会觉得拥挤。
比国产A6L贵4万,这A6旅行车我爱了
1 、以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例,新车分为奥迪A6 Avant和A6 Allroad两种款型。其中,A6 Avant作为基础版本 ,最低起售价达到498万元,这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度,那这两款车的实际价差能达到10万 。
2、作为一款进口版车型 ,A6 Avant是一款C级豪华旅行车。旅行车在国内市场上属于小众车型,但其完美兼顾了操控性和空间,相较于SUV ,旅行车的重心更低,操控性更好。旅行车是基于轿车底盘打造的,因此开起来与轿车几乎没有区别 。
3、进口版为奥迪A6(无L),是德国原装进口 ,以旅行车为主,部分含轿车版,保留“原汁原味 ”德国工艺 ,车身尺寸更紧凑,长度比国产版短约90mm。动力方面提供8T 、0T及0升机械增压发动机,底盘调校注重驾驶性能 ,部分车型配备空气悬架、陡坡缓降等功能。
4、A6 Avant先锋派40TFSI豪华动感型 售价:498万元 动力特点:前驱,140kW/320Nm的峰值输出与国产奥迪A6L 40(入门车型)完全相同,4秒的0-100km/h加速 。配置特点:19寸轮辋;主动刹车;矩阵式LED大灯;三屏虚拟驾驶舱等。
5 、你们猜一下这台将近2吨的“怪兽”从0—100km/h要多久?答案是7s。惊人吧!同样惊人的还有它的售价 ,A6L 2L版本当年的指导价为859万元,需要注意的是,这可是在15年前哦 。让我算一下在广州能买多少套房?哦…不 ,是多少栋!看完上述两台车,发现自己有点飘了…还是来点贴地一点的吧。
6、虽然A6 allroad看上去很长,但其实长度比国产的A6L更短,同时标轴的轴距也比加长版的A6L短 ,车内空间仅比国产版的A4L更大一些。而车辆座椅的角度比较合适乘坐,不过坐垫的长度一般,软度也一般 ,乘坐舒适性并没有想象中的那么出色 。
奥迪A6旅行车配空气悬挂,舒适装载能力出众,通过性不输SUV
1、在旅行化改动之后,奥迪A6旅行车的侧身线条同样流畅,顶部配备有行李架。车身的长宽高尺寸为4950/1900/1500mm ,轴距为2930mm。车辆配备的自适应空气悬挂不仅能在面对复杂路况时,升高/降低车身姿态,还能根据驾驶者需求 ,调整成最适合当前情境的驾驶模式,该运动时运动,该舒适时舒适。
2、说真的 ,没有加长并不影响A6 Avant的后排舒适性,毕竟也是C级车,车身宽度已经达到1886毫米,加上旅行车的造型和全景天窗的驾驶 ,让后排同样拥有开扬的空间 。 作为进口车,A6 Avant很多配置需要用户自行选购。我觉得是件好的事,因为国内的所谓“高中低配” ,明摆的就是捆绑销售。
3 、适用车型与配置条件目前仅奥迪A6L高配版本(如55 TFSI quattro旗舰动感型)支持选装空气悬挂,选装价格约9万元,占车价的6%-8% 。若原车为低配或中配版本 ,则无法通过官方渠道升级该配置,需考虑后期改装成本及合规性风险。
4、离地间隙高,通过性好:新款奥迪A6 Allroad的离地间隙可达139mm或185mm ,相比普通旅行版A6底盘高出6公分。这样的离地间隙设计,使得奥迪A6 Allroad能够轻松应对各种复杂地形,如崎岖的山路、坑洼的泥地等 ,保证了良好的通过性 。
5 、allroad车型是旅行车家族中的一员,一直是一个特立独行的存在。A6 allroad就是更有特点的一款车了。如果要追溯一下的话,20年前的2000年,第一代allroad quattro就是以当时的A6(C5)作为基础增加空气悬挂和四驱系统发展而来的 。那个年代奥迪还没有Q系列车型 ,allroad就成为了当时越野能力最强悍的奥迪。
正统欧洲旅行车OG!新款奥迪A6旅行版,哪个配置最值得入手?
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