斯巴鲁力狮怎么很少人买,斯巴鲁维修保养费用很高吗,还有档次为什么给人...
在国内的品牌影响力不大 ，技术特点是水平对置发动机和优秀的悬挂 ，因为保有量不大，所以车价 、保养等成本就比较高 。
为什么很少人买：纯进口性价比不高 ，维修保养又贵又不方便（水平对置发动机就斯巴鲁和保时捷在用 ，换个火花塞都要发动机舱大拆一边），品牌影响力不够 维修保养费用很高吗：很高 。配件进口 ，又慢又贵。
其二就是后期保养维修费用高 ，正如前面所说，算是造成斯巴鲁非主流的“罪魁祸首” 。因为家里哥哥有一辆斯巴鲁力狮，我对于斯巴鲁的维修保养价格还是比较了解的 。一次小保养 ，到4S店就要1200元左右 ，车不是豪车，但养车成本却有了豪车的样子。正所谓没有豪车的命 ，却有豪车的病 。
总体而言 ，力狮的保养费用属于中上水平 。配件价格较高，但工时费也较为昂贵。这是由于力狮继续沿用水平对置发动机所致。保养套餐和代金券可以降低保养费用 。需要注意的是 ，车身配件的修理费用较高 ，且存在时间成本 。总的来说，斯巴鲁力狮的保养周期较为频繁 ，但小保养价格相对便宜。
需要注意的是 ，虽然力狮的工时费较贵，但配件的价格相对来说还是比较合理的 。这可能与力狮沿用水平对置发动机有关 。总的来说 ，如果你是力狮车主 ，可以根据自己的行驶情况和保养需求来选择合适的保养周期和方式。但是需要注意的是，保养的目的是为了保持车辆的正常运行和延长使用寿命，因此保养是必要的 。
都说斯巴鲁是好车,却很少有人买,这个原因是“罪魁祸首 ”
最为关键的一点就是在于 ，对比保时捷水平对置发动机高昂的价格 ，斯巴鲁做到了相对亲民 。原装进口的身份加持下，以中级车力狮为例 ，价格近乎和迈腾 ，凯美瑞之流持平。抛开其它方面，就车论车而言 ，产品力还是很抢眼的 。
综上所述 ，斯巴鲁在性价比 、售后服务以及品牌影响力方面存在一些不足，这也是其在市场上的销量不如预期的原因 。然而 ，斯巴鲁仍然在一些特定领域拥有忠实的消费者群体 ，这表明它在某些方面仍然具备一定的竞争力。
第二点：斯巴鲁的造型设计不符合中国人的眼睛 汽车的外形对消费者最有吸引力 。如果外形不出众，车就不会被消费者考虑 。与其他车型相比 ，斯巴鲁造型设计有自己的风格 ，不在中国人考察美的范围之内 就像它的正面一样，其他车型的正面不仅大气，而且非常舒适。斯巴鲁的前脸前倾 ，有着鲜明的个人风格。
纵观斯巴鲁的发展历程 ，我们发现了这样一个问题，之所以卖不出去 ，主要是因为这两个原因 。第1个便是没有摸清消费者的喜好了 。
因为SUV车型重心偏高 ，没有ESP系统帮忙辅助驾驶员的操作，有时速度快一些再一转向 ，就容易平地翻车。但那时有一台SUV车型却以非常难开翻著称 ，那便是斯巴鲁森林人，因为搭载了斯巴鲁的水平对置发动机 ，重心非常低 ，斯巴鲁森林人的车头也像轿车一样是扁的，所以很难开翻 。
至于国内 ，庞大并不怎么宣传斯巴鲁 ，斯巴鲁更多是靠老用户带新用户 。斯巴鲁自己开，资金充裕可买。如果是真的去越野，去买帕杰罗V97平行进口版本 。如果是贷款买车不建议斯巴鲁 ，因为遇紧急情况出血大 ，出手慢 。资金充足，在乎整车质量 ，性能和安全性 ，不考虑保值率最适合小众进口车。
斯巴鲁普遍觉得不错,为什么真正买的人时候却很少
1、以上只是我自身的有感而发，作为一个纯进口品牌 ，斯巴鲁车子的安全性 ，质量都还是很不错的，它最大的劣势在于外形不够吸引人 ，动力弱鸡（同级别日系也差不多） ，国内保有量少，售后不方便 ，售后价格偏贵 。
2 、另一个影响斯巴鲁销量的重要因素是其品牌影响力不够强 。尽管斯巴鲁在某些细分市场有其独特的优势 ，比如在操控性和安全性方面表现优异，但品牌知名度较低，无法像一些主流品牌那样吸引大量消费者。综上所述 ，斯巴鲁在性价比 、售后服务以及品牌影响力方面存在一些不足 ，这也是其在市场上的销量不如预期的原因 。
3、斯巴鲁近年车型没有紧跟时代步伐，内饰设计陈旧 ，多媒体系统也无法让人提起兴趣 。斯巴鲁品牌的确比较小众 ，大多数人对斯巴鲁汽车及其文化一点都不了解。当然有些斯巴鲁车主，买车的理由非常简单：就是因为斯巴鲁小众 ，追求个性化需求。
4 、斯巴鲁在华销量不佳 ，一般认为与其引入中国后调性不一致有关 。原本以运动为卖点的斯巴鲁开始强调安全和家庭，让人大失所望 。赛车手终将老去 ，汽车也将回归工具属性。我们知道 ，新一代宝马3系已经失去了它所擅长的操控，转而专注于豪华和舒适 。虽然被很多人诟病 ，但宝马3系的销量还是创了历史新高 。
5 、斯巴鲁在国内销量不佳 ，普遍认为是与其引入中国后调性不符有关，原本以运动为卖点的斯巴鲁开始强调安全与家庭，让人大失所望。配备全时四驱系统 ，比目前市面上适时四驱良好多了 ，抓地力更强，脱困能力出色 ，实用性非常高；最后就是保持着全进口的身份 ，比较有档次感，这就是大家普遍觉得不错的地方 。
6、它的作用是引流冷空气进入发动机舱里面 ，直接冷却”大鼻孔“下方水平放置的中冷器 。但是后来 ，这个设计也被取消了，除了一些斯巴鲁的死忠粉车迷有所坚持之外 ，它能起到的实际作用受温度和车速的影响太大 ，效果不是很稳定，于是后来新车的设计就更加趋于传统。
斯巴鲁力狮怎么很少人买,斯巴鲁维修保养费用很高吗
1、维修保养费用很高吗：很高 。配件进口 ，又慢又贵 。
2 、在国内的品牌影响力不大 ，技术特点是水平对置发动机和优秀的悬挂，因为保有量不大，所以车价 、保养等成本就比较高。
3、其二就是后期保养维修费用高 ，正如前面所说 ，算是造成斯巴鲁非主流的“罪魁祸首 ” 。因为家里哥哥有一辆斯巴鲁力狮，我对于斯巴鲁的维修保养价格还是比较了解的 。一次小保养 ，到4S店就要1200元左右 ，车不是豪车，但养车成本却有了豪车的样子。正所谓没有豪车的命 ，却有豪车的病。
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