韩系车中的奔驰S级,全新一代捷尼赛思G80真的能让人动心吗?
近日 ，定位为中大型豪华轿车的全新一代捷尼赛思G80 ，由于疫情的影响在线上进行了全球首发。可能大家对于捷尼赛思这个品牌略有些陌生，在2015年现代汽车基于第二代劳恩斯的名字建立了全新的豪华品牌Genesis ，中文名字也就是捷尼赛思 。陆续推出的几款车型凭借着不错的品质和可靠性赢得了北美市场 。
捷尼赛思G80有不少优点 ，但也存在一些缺点。优点方面，外观设计独特且豪华 ，车身线条优雅流畅 ，能展现出与众不同的气质，很容易吸引目光 。内饰豪华感营造出色 ，采用了大量高品质材料 ，做工精细，给人舒适且高档的驾乘环境 。配置较为丰富，像智能驾驶辅助系统等能提供便利与安全。
这不 ，全新捷尼赛思G80亮相 ，作为定位韩系豪华高端轿车的它，未来有可能以进口的形式在国内汽车市场进行销售 。可很多网友在看过实车之后 ，却表示说它能火吗？首先 ，全新捷尼赛思G80在外观上面的确给人一种雍容华贵的感受 。独树一帜的中网里面的进球如蜘蛛网一般，透射着一股精致的美感。
捷尼赛思G80是一款具有独特魅力的豪华轿车 ，有其优点也存在一些可提升之处 。优点方面 ，外观设计极具辨识度，独特的造型在豪华车中脱颖而出 ，能吸引众多目光 。内饰豪华感营造出色 ，大量高品质材料的运用，搭配精致的工艺 ，给驾乘者带来舒适且高档的体验。
而相较于其他豪华品牌 ，个人觉得还是捷尼赛思（Genesis）新推出的G80车型更具有魅力！当然，在产品定位上可能G80和奔驰S级不属于同级，但想要表达的观点是韩式新豪华这次确实要比奔驰系列精致的多 ，更不要提拥有同样设计语言的奔驰E级系列 ，有点像别克凯越的缩影。
捷尼赛思G80优点明显但也存在一些短板 。优点越级豪华配置：全系标配5T发动机、L2级驾驶辅助 、27英寸OLED中控屏等，旗舰版配备Bang & Olufsen音响 、后排双16英寸屏幕 ，远超同价位BBA车型 。驾乘品质突出：纵置后驱/全时四驱布局 ，多连杆悬挂搭配电控软硬调节，底盘扎实滤震细腻。
被被严重低估的5款汽车
被严重低估的5款汽车安全舒适耐用 第1款：标致508L 中型车 经销商报价：177-227万 标致508L是一款中型豪华轿车 ，外观采用了品牌的最新设计语言 ，具有不错时尚和豪华感 。车身线条流畅，前脸造型锐利 ，采用了Peugeot的“狮子爪 ”设计元素 ，并搭配LED大灯和镀铬进气格栅 。
作为一款B级车，奔腾B70的外观采用了大尺寸多边形中网 ，配合“戈 ”形的大灯以及溜背式车身 ，有着比较强的气势感。车身尺寸方面，长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距达到了2800mm ，空间可用宽裕来形容 。
目前没有直接证据表明300750（宁德时代）和002050（三花智控）被严重低估 ，但结合行业前景与公司基本面，这两只股票及新能源汽车产业链其他细分龙头具备长期投资价值 。
被严重低估的“合资车”0T爆308马力 ，50万的品质仅售9万（假设这里的9指的是9万元人民币） ，确实是一款极具性价比的选择，以下是对其详细分析：动力性能卓越：0T发动机：该车搭载了0升涡轮增压发动机 ，能够爆发出高达308马力的强劲动力。
第一款是高尔夫嘉旅 ，大众的高尔夫是国内卖得最好的两厢车，不过在高尔夫车系里面 ，嘉旅却成为了被严重低估的车型 。一汽大众之所以把高尔夫嘉旅引入国内 ，自然是为了丰富消费者的选择，打造一款更具实用性的高尔夫 。
综上所述 ，小虎新能源作为一款被低估的电车品牌 ，其产品定位清晰，车型配置丰富且实用性强。在两款车型中，建议选择2022款 FOR-Four乖乖虎长续航版 。虽然价格比乖乖虎版本高出3000元 ，但续航上的提升和更丰富的配置使得这款车型更具性价比和实用性 。
捷尼赛思G80这款汽车的产品力究竟如何?哪款更划算合适一些呢?_百度...
追求驾驶性能与全场景适应：四驱豪华版推荐理由：在豪华版基础上增加全时四驱系统 ，提升湿滑路面或复杂路况的稳定性。 配置与后驱豪华版完全一致，差价主要用于驱动升级 ，适合北方或多山地区用户。 预算充足且追求顶配体验：旗舰版价格：46万元起 。
总体而言 ，捷尼赛思G80适合注重配置、驾乘质感和性价比，对品牌溢价敏感度低 ，且能接受售后局限性的消费者 。
捷尼赛思G80有不少优点 ，但也存在一些缺点。优点方面，外观设计独特且豪华 ，车身线条优雅流畅 ，能展现出与众不同的气质，很容易吸引目光 。内饰豪华感营造出色 ，采用了大量高品质材料 ，做工精细，给人舒适且高档的驾乘环境 。配置较为丰富，像智能驾驶辅助系统等能提供便利与安全。
捷尼赛思G80是一款具有独特魅力的豪华轿车 ，有其优点也存在一些可提升之处 。优点方面 ，外观设计极具辨识度，独特的造型在豪华车中脱颖而出 ，能吸引众多目光 。内饰豪华感营造出色 ，大量高品质材料的运用，搭配精致的工艺 ，给驾乘者带来舒适且高档的体验。
捷尼赛思g80优缺点
总体而言 ，捷尼赛思G80适合注重配置 、驾乘质感和性价比，对品牌溢价敏感度低 ，且能接受售后局限性的消费者 。
缺点上 ，品牌知名度在部分地区相对较低，可能会影响一些消费者的选择 。维修保养网点相对较少 ，后期维护可能不够便捷。车内空间在同级别车型中不算特别突出 ，对于追求大空间的消费者来说可能不太满意 。另外，其保值率相比一些主流豪华品牌可能还有提升空间 。
捷尼赛思G80有不少优点，但也存在一些缺点。优点方面 ，外观设计独特且豪华 ，车身线条优雅流畅，能展现出与众不同的气质 ，很容易吸引目光。内饰豪华感营造出色 ，采用了大量高品质材料，做工精细 ，给人舒适且高档的驾乘环境 。配置较为丰富 ，像智能驾驶辅助系统等能提供便利与安全 。
预算优先且追求高性价比：豪华版（后驱/四驱）价格区间：38万元起（后驱版），四驱版需额外选装。核心优势：安全配置全面：标配膝部气囊 、前后方碰撞预警、L2级辅助驾驶（含车道保持 、全速自适应巡航等） 。 舒适性突出：全车隔音玻璃 、前排座椅加热、64色氛围灯 、电动后备厢等 。
使其更加紧凑 、轻量化 ，同时性能不受影响甚至有所提升。再者 ，生产工艺的提升也有助于减重 。更先进的制造工艺能够在保证质量的前提下，减少一些不必要的材料冗余 ，从而降低整车整备质量 。总之 ，通过材料革新、部件优化以及工艺改进等多方面的努力，使得26款捷尼赛思G80在整备质量上相比24款有所降低。
50万开走这台“小宾利 ”,捷尼赛思G80值不值?
1、小结：同简约流畅的曲线，塑造出了捷尼赛思G80的运动与优雅 ，作为一款中大型轿车 ，这一点还是值得肯定的 。整体的颜值上没有明显的瑕疵，外观可以打个2的高分 。 座舱设计 打开捷尼赛思G80的车门 ，一股清爽感扑面而来。因为是两驱的旗舰版缘故 ，所以顶棚采用了Alcantara的翻毛皮材质，让座舱的豪华感进一步加深 。
2 、而且这次还推出了三款车型 ，分别是捷尼赛思GV80 ， 捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90 。今天要为大家介绍的是首款进入中国市场的捷尼赛思G80。这款车定位是中大型豪华轿车，和宝马5系以及奥迪A6L属于同一个级别。从外观上来看 ，一眼看上去就能感受到它的奢华感 。车前的翅膀造型的车标非常引人注目 。
3 、总得来说 ，捷尼赛思G80无论是产品设计还是功能配置都表现出豪华车型该有的一线水平。而对于5T和5T发动机虽然不是最强，但相比奔驰CLS换装5T发动机就已然表现的诚意十足 。
4、目前捷尼赛思G80在美国的售价为48725美元 ，折合人民币321585元左右 。考虑到这台车会采取纯进口的方式销售 ，简配肯定是不可能简配的，美国人买到是什么质量，那咱们也是同等的待遇 ，并且RCEP签署后 ，中韩两国在汽车贸易上的关税会最大程度上降低，能否用美国人的价格买到它也可以想一下了。
5 、捷尼赛思G80外观部分的设计气场十足 ，前脸看着有一种宾利汽车的感觉 。进气格栅与宾利的设计非常相似 ，内部采用的是菱形的网格装饰 。汽车配备有带翅膀的经典车标以及分层式的LED大灯，大灯组的造型设计小编非常喜欢 ，使得整个前脸部分的颜值得到了进一步的提升。
号称韩系之光,捷尼赛思G80即将入华,真心不比5系差
在日系车和德系车称霸中国市场的时候 ，韩系车也开始将注意力转移到了中国市场 。最近就有消息传来，由韩国现代起亚集团打造的捷尼赛思宣布要进入中国市场 。而且这次还推出了三款车型 ，分别是捷尼赛思GV80 ， 捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90。今天要为大家介绍的是首款进入中国市场的捷尼赛思G80 。
捷尼赛思在韩国市场与中国市场的G80和GV80两款车型定价差异显著，其中G80在韩国售价为5390万韩元起（折合人民币约33万元） ，GV80则为6067万-6804万韩元起（折合人民币约38-42万元） ，两者价差约为5万元人民币 。
就目前来看，捷尼赛思的最大市场当属北美，在售车型包括G70 、GV70、G80等在内的5款车型 ，主打豪华SUV和轿车。2020年 ，捷尼赛思在北美市场的整体销量突破2万台，这一成绩无疑为品牌未来的发展奠定了坚实的基础。据悉 ，即将导入中国的车型为此次亮相的G80和GV80 ，而全新G70也会在2021年10月正式亮相 。
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