日产天籁最贵的时候卖到了多少钱
综上所述 ，日产天籁最贵的时候卖到了25万元左右 ，这个价格是根据市场供需 、配置升级 、新款推出以及竞争态势等多种因素综合得出的 。对于消费者来说，在购买日产天籁时可以根据自己的需求和预算选择合适的车型和配置 。
年东风日产天籁5L V6车型 ，已行驶40万公里 ，拥有九年车龄。在车况良好，手续齐全的前提下，该车的市场价值大约在四万到五万元之间 。具体价格还需根据实际情况来定 ，包括车辆的实际磨损程度、保养记录 、事故记录等因素 。这辆经过40万公里行驶的天籁 ，尽管已经使用多年，但依然保持着较好的状态。
如果车辆没有发生过事故 ，手续齐全且未受过水灾影响 ，这样的二手天籁价格大致在7万元左右。要知道，新车裸车价仅为14万元上下 。然而 ，天籁的V6发动机被批评为耗油且动力表现一般！-- ，只有在高速行驶时表现较为省油 。
昨天一个客户打来电话：自己看上一台二手车，5年车龄的日产天籁 ，新车落地20多万 ，现在这款卖18万，没有出过事故 ，车在河北 ，让我们评估师上门检测，我们一起看看车。
日产天籁，作为一款定位中高级豪华轿车的代表 ，如果你在18年购入并已行驶9万公里 ，如果车况优良且手续齐全，其二手车市场价值大约在13-14万元左右 。新车价格近年来有所上涨 ，目前的新车标价约为17万元 ，但考虑到车辆的快速贬值，13万元的估价相对更为合理 。
热门B级车降价排行:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
1 、降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL ，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元 ，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步 ，看上去的确很香。
2、君威是美系B级车的代表之一 ，也是“跳水运动员 ”之一，其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意 。以指导售价188万的552T精英型为例 ，官方给出的现金优惠为5万 ，车主在10月末的提车价为118万元，除去一部分的金融服务费，这样算下来的实际终端优惠在4万左右 。
3、车型配置方面 ，迈锐宝XL提供的是3T+CVT 、0T+9AT的动力组合 ，大部分买迈锐宝xl的消费者选择的都是3T的动力，因为这样才能将迈锐宝XL的性价比凸显出来。而其4933*1854*1476mm的车身尺寸使得迈锐宝XL车身显得很修长 ，内部空间也尚可 。
4 、由于销售并不尽如人意 ，导致新天籁的优惠不断提升，根据小编了解 ，这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁 ，以 0L XL 舒适版 为例，指导价178万 ，优惠6万 ，这是经销商对外报价，实际上优惠可以达3万左右 ，落地价在18-18万区间 。0T的天籁优惠力度要更大 ，只是买的人依旧不多。
5、迈锐宝XL的缺点就是保值率低，降价比较快，这也是通用 汽车 的一个通病 ，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5万的优惠力度 ，起步价仅仅为149万，仅仅是一款紧凑型轿车的价格 ，性价比极高 ，买了再也不怕降价 。
2020款日产天籁,还值得购买吗?
款日产天籁，还值得购买 ，但需谨慎考虑 。以下是具体分析：外观与内饰 2020款日产天籁在外观上进行了较大的改变 ，变得更加激进，更符合年轻人的审美。前脸拥有超大号的家族前脸 ，“V ”型镀铬条相当醒目 ，两侧的大灯组也非常犀利，整体造型更为运动。尾部造型硬朗 ，硕大的尾灯运用棱角分明的直线设计 ，同样彰显出了运动范儿 。
款天籁0L对于部分消费者来说值得购买 。以下是具体分析：优点：- 外观设计时尚：2020款天籁采用了独特的绿色车身设计，对追求时尚的年轻消费者来说具有较大吸引力。- 性价比高：经过市场调整，天籁提供了约3万元的优惠 ，与竞品相比具有较高的性价比 。
而迈锐宝XL和君威主打性价比 ，竞争力也不低，所以这个级别可选的品牌太多了 ，综合下来 ，天籁的汽油箱异响 、车身共振等问题也真的劝退了很多人 。
全新的日产天籁售价为198万元到298万元，这样的价格你觉得可以承受吗？笔者认为日产天籁的价格其实也就是一般中级车的价格 ，价格方面定位不错。
第七代日产天籁值得购买 。以下是详细分析：外观设计时尚动感：第七代日产天籁采用了V-Motion0日产全球最新设计语言 ，前脸部分极具视觉冲击力且辨识度极高 。大灯组造型新颖，犀利有神 ，LED光源点亮后效果出色。
推荐车型：2020款 0T XL Upper AD1 智享领航版（0T中配） 推荐颜色：蓝色/黑色/白色（车漆材料与工艺费 ，白色需加价两千元） 天籁0T上市后，打出的硬核的广告和推广语：不是所有的Turbo都叫超变擎 ，如对天籁0T动力不满意 ，30天包退 。
2020款日产天籁,第七代外观造型惊艳,不愧为日系三雄之一
从官网得知，品质方面这次的第七代日产天籁，尾部采用了5GPa的超高强度的防撞钢 ，A柱和B柱采用的的2GPa超高强度钢材 ，让车主驾驶的时候车身更稳定，更安全 。
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